4082300765168 code barre EAN

HELLA Vanne EGR pour CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Cross Tourer,X7 Berline), DS4, C-Elysée, Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,B9 Break Phase 2), C4 Cactus, Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), DS3 (A55,A55 Phase 2), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso,II Grand), C4 (B7), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51) & PEUGEOT: 208 (3 Portes,Phase 2 3 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes), 207 (3 portes,SW,5 portes,CC), 308 (T7 Break,T7 SW,CC,T7 5 Portes,T7 3 Portes,II,II SW,II phase II,II phase II SW), 4008, 206+, 2008 (A94 5HB), 508 (Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 SW,SW), Expert (III VUL), 5008 (Phase 2), 301, 3008 (Phase 2), Partner (M59 Origin Utilitaire,Teepee B9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG HatcHback,V CNG Berline,V CNG Break), Focus (III Berline Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III SW,III Hatchback Phase 2,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,II B7,II CEU Phase 2), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI FL Van,VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes,VI 5 portes), Ecosport & VOLVO: S60 (II,II Phase 2), C30, V70 (III,III FL), V50, V60 (I,I Phase 2), S80 (II,II Phase 2), V40 (II Cross Country,II), S40 & DS: DS5 (Ref : 6NU 014 864-071) type de fonctionnement : électrique, Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :oui, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du...