4530935544110 code barre EAN

Le Tour-X 4 doit être l un des casques les plus polyvalents qui soient : aventure, grand tourisme ou tout-terrain, et sans la crête, il est aussi très bien sur une moto nue ! Quelles que soient les conditions de conduite, le Tour-X 4 est prêt à tout. Peut être utilisé sans visière avec des lunettes, sans visière mais avec visière, de toutes les manières qui vous conviennent. Tour-X4 : Ventilation Des diffuseurs faciles à nettoyer créent une forte aspiration d aventure à l arrière. Double admission pour un débit d air accru et un niveau sonore réduit. La prise d air sous le sommet recueille et dirige l air frais dans le casque. L évent mentonnier refermable contrôle le flux d air au niveau du menton. L obturateur de l évent mentonnier intérieur empêche les débris de pénétrer dans le casque dans des conditions de conduite industrielle. Ventilation des sourcils, évents latéraux inférieurs et échappement à enroulement du cou. Construction de la coque SFL Special Fibre Laminate Strict contrôle de la qualité de la construction en utilisant des couches de fibres spéciales, entassés avec des fibres jusqu à la surface de la coque et collé avec des résines spéciales formulées par Arai, pour disperser l énergie de l impact sur la plus grande zone possible &ndash , la coque’le travail principal &ndash , par la force, l intégrité structurelle et la flexibilité de l impact. Aération frontale : Double admission Conçu pour augmenter le flux d air et réduire le niveau de bruit, en guidant l air frais et froid dans l habitacle. Aération avant : Aérations frontales standard L air frais peut entrer directement dans la zone du front sans qu il soit nécessaire de percer des trous dans cette zone critique de la coque et du revêtement absorbant les chocs. Pour certains modèles spécifiques, la ventilation est étendue à la zone des tempes. Il s agit de la ventilation frontale. Aération frontale : Ventilation du menton à trois positions L évent mentonnier à trois positions permet de désembuer la visière et d offrir de l air frais au pilote. Volet d aération interne au menton (barre) Ouvrez et fermez les aérations de la barre de menton de l intérieur pour éviter que des débris ne pénètrent dans le casque dans des conditions de conduite poussiéreuses. Aération arrière : Orifice d évacuation au niveau du cou Pour améliorer l extraction de l air chaud de l intérieur. Augmente l effet de ventilation à la partie inférieure du casque. . Aération arrière : Diffuseur amovible Crée une énorme quantité de dépression venturi à l arrière. Peut être facilement retiré (pour le nettoyage) ou remplacé. Aération arrière : Échappements latéraux Produisent une faible pression derrière la ventilation arrière pour une meilleure extraction de l air chaud. Intégrées dans la coque pour un meilleur aérodynamisme, elles réduisent le bruit du vent et empêchent le buffeting à la vitesse. À l intérieur, un petit barrage en mousse permet d absorber et de diminuer les bruits excessifs, sans réduire les...