5708279067681 code barre EAN

LUCAS Alternateur pour KIA: Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Picanto (JA), Stonic & AUDI: Q8, R8 (PHASE II Spyder,II Spyder), A8 (Série 4) & OPEL: Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer), Cascada, Crossland X, Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Propulsion Fourgon) & NISSAN: Interstar (I X70), Micra (V K14FR), Qashqai (Phase 2 J11E), Juke (Phase 4), Note (II), Primastar (FL X83 Combi) & SSANGYONG: Actyon (FL) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F5 SC 3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Coupé), Z4 (E85 Roadster,G29 Roadster), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé), X1 (E84), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), X3 (E83,E83 LCI) & ALFA ROMEO: 155 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Classe C (203 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205Berline), Sprinter (II 906.657), Classe CLS (218 Shooting Brake), Classe A (W177 berline) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé), XE (Berline), F Pace & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4) (Ref : LRA02336) condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.4 kg, intensité de charge : 150.0 A, Épaisseur 1 : 63.0 mm, Longueur 3 : 41.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge...