8033464062408 code barre EAN

MTS Catalyseur pour AUDI: A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), Q7 (Série 1 Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon), Vitara (ET/TA) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer), Movano (B Traction Châssis cabine,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis cabine), Combo (I base Kadett E), Omega (A Berline), Vectra (A berline 86,87,C Phase 2 Berline F69) & MG: MG ZR & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299) & SEAT: Cordoba (II Vario,III,I,II,III Vario,IV), Ibiza (III,II,II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes), Inca, Leon (I 1M1) & TOYOTA: Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Picnic, Carina (TA4*), Corolla (110 facelift Sedan,80), Celica (ST18) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2), Fabia (I Phase 2), Favorit & BMW: Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé) & TATA: Safari & VOLVO: V50, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), 264, 760 & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Golf (III,III Variant), Vento, Polo (III Classic,III Variant Phase 2,III Variant,III Classic Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 Berline,B6 SW) & LANCIA: Phedra, Thema (834) & PEUGEOT: Ranch (M49), 306 (II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S), J7, Expert (III Tepee), 406 (Phase 2 Berline), 207 (SW,5 portes,3 portes), 307 (Break) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Chevette/Chevane (Chevette) & RENAULT: Scenic (III Phase 2,Grand Scenic IV,IV), Master (III Phase 2 Traction Combi,III Propulsion Chassis/Plancher), Trafic (II Fourgon phase 2) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY) & CHEVROLET: Cruze (Berline) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1) (Ref : 04.3400) longueur : 480.0 mm, Poids : 2.7 kg, marque : MTS, avecconsigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il...