Barbie Barbie Fashionistas poupée mannequin #172 aux longs cheveux bruns tressés 0887961900002

BOSAL Attelage pour SANTANA: Vitara & SUZUKI: Vitara (ET/TA) (Ref : 016-172) pièce neuve d'origine. type de rotule : non démontable rotule soudée, charge maximale supportée [kg] : 50.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1500.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Non, Marque de conformité : EC0974, Valeur D : 7.23 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE SOUDEE NON DEMONTABLE, marque : BOSAL, avec consigne : non,

SNR Cardan pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44) (Ref : DK55.172) longueur : 618.2 mm, Poids : 5.544 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, Longueur 2 : 608.7 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

AISIN Disque d'embrayage pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD), Hilux (KDN) (Ref : DTX-172) diamètre extérieur : 260.0 mm, diamètre intérieur : 170.0 mm, Nombre de dents : 21, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayageet peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situations, en particulier lors d'un dépassement ou dans une côte. La sécurité est primordiale sur la route, c'est pourquoi vous devez remplacer votre disque dès que vous détectez la moindre défaillance.

Tire bouchon\, Couteau & ustensile sommelier

0735940919241 Kit de couture multifonctionnel : bobines, aiguilles à perles, aiguilles, loupe, boutons de couleur, boutons noirs, boutons blancs, mètre ruban, pinces à relier, crochets en métal, aiguilles à pull-over, séparateur de couture, stylo blanc, grande épingle, bouton caché, ciseaux, guide-fil, dé à coudre en chapeau d'argent, sac en tissu.,FACILE À TRANSPORTER : tous les accessoires de couture sont livrés dans une boîte compacte à fermeture éclair ; ils sont solides et organisés et ne se perdent pas. Légers et faciles à transporter, vous pouvez les emmener partout.,FACILE À UTILISER : ce kit de couture contient tous les ustensiles de couture de base dont vous avez besoin pour commencer. Prêt à l'emploi, il est facile à utiliser pour les réparations d'urgence rapides ou la couture quotidienne et convient aux débutants et même aux enfants pour apprendre les bases de la couture.,Cadeau parfait : les kits de couture sont des cadeaux pratiques et bien pensés pour les débutants, les mères, les grands-mères, les grands voyageurs, les campeurs, les bricoleurs et les routards.,Garantie de service : si vous avez des questions sur le produit, n'hésitez pas à nous contacter et nous ferons de notre mieux pour vous servir.

HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2), 100 (Coupé) & KIA: Ceed (Pro Ceed), Picanto (SA Phase 2) & VOLVO: C30 & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi) & TOYOTA: GT 86, Prius (+ MPV), Verso S & DACIA: Dokker (Van), Logan (Berline) & FORD: Capri (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant) (Ref : KH 172) Type de galet tendeur de courroie : mécanique,Automatique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 1, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les pluscourantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.