Walker WALKER Silencieux central WALKER 21386 3277490213860

SIDEM Triangle de suspension pour CITROËN: CX (MA), C4 (Coupé), C15, C25 (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2) & OPEL: Rekord (E), Zafira (A F75), Vivaro (A Plancher Cabine) & MG: MG F & NISSAN: Cabstar (F24M), Primera (Hatchback P11), Pathfinder (D21), King Cab (D22), Bluebird (910 Break W910), Interstar (II FL X70), Micra (III Phase 2 K12E) & ROVER: Maestro, série 600 (600), Allegro, Metro (UK), série 200 (200 Série 3), 75 (FL Tourer,FL), 45, 25 & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback,II Berline) & SEAT: Cordoba (II,I,II Vario), Ibiza (III Phase 2), Malaga & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RN YN), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2,I Sedan), Série 100-136 (130) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34), Serie 7 (Série 7 E32) & SAAB: 900 (série 1), 99 & CHRYSLER: Grand Voyager (III) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Break), Sprinter (II 906.655,II 906.635,II 906.637,II 906.155), Série 116 (W116), Classe S (140 Berline), Vito (638,639), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320) & VOLVO: S40, 960 (Break/Estate), 850 (Break/Estate), 740 (Break/Estate), 360, S70 & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires), 405 (- Restyling Break), 309 (II) & VAUXHALL: Vectra (Berline,C), Royale, Vivaro (A Fourgon) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Excel, Matrix, Accent (Berline), Satellite & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*), Lancer (A17*), Starion (A18*) (Ref : 21386) matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 21387, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement lespneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète...

WALKER Silencieux central pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) (Ref : 21386) longueur : 1200.0 mm, Poids : 8.6 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 66, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion,c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+5 E ; Nombres de pôles : 4 ; Tension nominale [V] : 12 ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Hella Type de fonctionnement : électronique ; Type de montage : inséré ; Puissance de rupture[W] : 2(4)x21W+0...5 ; Nombres de pôles : 3 ; Tension nominale [V] : 12 ; Marque de conformité : ECE ; Champ de température de [°C] : -40 ; Champ de température jusqu'à [°C] : 70

Centrale clignotante Valeo Couleur : gris ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : DIN ; Nombres de pôles : 3 ; Numéro d'information technique : 739187 ; Poids [kg] : 0,026 CITROEN JUMPY

Centrale clignotante Valeo Couleur : noir ; Type de montage : Fixation à la base ; Tension nominale [V] : 12 ; Puissance de rupture[W] : 21 ; Version : SAE ; Nombres de pôles : 4 ; Numéro d'information technique : 54201045 ; Poids [kg] : 0,027 RENAULT MASTER