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SNR Kit de distribution pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Cerato (08MY Coupé) & CITROËN: C5 (X7 Berline) & AUDI: S5 (Coupé), A1 (3 Portes), A6 (Série 4 Avant Quattro), e-tron (SUV,Sportback), RS Q3 (Série 2 F3), A7 (4K Sportback) & OPEL: Astra (K FL - HK5,K FL FL- Sports Tourer), Mokka (II) & HONDA: Prelude (BA), Accord (VIII FL CU/CW Berline,Berline), Jazz (V 2FJ), Honda E, HR-V (II RU) & MG: MG 6 (MG6) & NISSAN: Juke (II F16E), Micra (V K14FR), Kubistar (X76) & JEEP: Renegade & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2) & FORD: Ranger (2011), Mondeo (V CNG Berline Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2), Puma & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon), Freemont & DACIA: Duster (I SUV,I Van,I Phase 2 SUV), Sandero, Logan (Berline,MCV,Pick-Up) & SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2) & TOYOTA: Supra (DB) & BMW: Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 G30 Berline), Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 G20 Berline), X3 (G01), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), X1 (E84), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline,205 Berline,205 Break,204 Phase 2 Break,204 Berline), Sprinter (II 906.113,II 906.611,II 906.733,II 906.735,II 906.131,II 906.132,II 906.713), Transporter (T1 600 307-310 602), Classe E (213 Berline), Classe A (W177 hatchback), Classe B (W247), Classe V (447 FL), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe GLB (X247) & VOLVO: S60 (II), C70 (CC), V60 (II Cross Country,I,II Station Wagon), S90 (II S90L), S40, S80 (II), XC 40 & LAND ROVER: Range Rover (Evoque 5p) & LANCIA: Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,II), 2008 (II P24E 5HB) & JAGUAR: F type (FL II F-Type Roadster,FL II F-Type Coupé), XF (X260 Sportbrake,X260 Berline) & LADA: Largus & HYUNDAI: i40 (SW,SW Phase 2,HB Phase 2), i20 (III) & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,I Phase 2 break KA,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,I Phase 2 BA/S Berline,III Phase 3 Coupé,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Scenic (II,IV,III,Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2,Grand Scenic II,Grand Scenic IV), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP,II Phase 2 VP,I Break,Express I Fourgon,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,II Symbol/Thalia Phase 2,III Estate Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,I Phase 2 B56,Nevada Phase....
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IMASAF S.P.A
Silencieux arrière IMASAF S.P.A 57.39.57
IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : 57.39.57) longueur : 860.0 mm, Poids : 7.8 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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IMASAF S.P.A
Silencieux arrière IMASAF S.P.A 57.49.57
IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5), 5008, 407 (Coupe) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) (Ref : 57.49.57) longueur : 860.0 mm, Poids : 7.67 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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IMASAF S.P.A
Silencieux arrière IMASAF S.P.A 57.51.57
IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) (Ref : 57.51.57) marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
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Table de jardin Bistro Carré 2 personne(s) - Plateau en Acier, pieds en Acier - Non extensible Pliable Non empilable - Nombre d'allonges : Non extensible - Fabrication Française, Traitement pour l'extérieur - Encombrement minimum
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Table de jardin Bistro Carré 2 personne(s) - Plateau en Acier, pieds en Acier - Non extensible Pliable Non empilable - Nombre d'allonges : Non extensible - Fabrication Française, Traitement pour l'extérieur - Encombrement minimum
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SNR |
| Code barre EAN | 3413520632007 |
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