Les offres Michelin Pneu - null - PILOT ALPIN 5 SUV - Michelin - 275-45-21-110-V en ligne
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__Utilisation__ : Le pneu hiver MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV pour bénéficier de hautes performances et rouler en sécurité sur toutes les routes hivernales(1)(2).__Caractéristiques__ : Prenez la route même en hiver. Montez des pneus MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV, les pneus hiver conçus pour répondre aux exigences élevées des SUV. Découvrez une __meilleure résistance à l’aquaplaning__ et un __freinage plus efficace__(2) pour un __haut niveau de performances et de sécurité__ pour rouler tout l'hiver. Avec le pneu hiver MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV bénéficiez de hautes performances et roulez en sécurité sur toutes les routes hivernales(1)(2). __Points forts__ : Le pneu hiver SUV haute performance MICHELIN.Excellent freinage sur neige(1) (3PMSF)(3) et résistance à l’aquaplaning optimisée(2) .Une tenue de route et un contrôle pour la conduite en hiver grâce à une meilleure motricité sur la neige(1) .Un flanc renforcé et plus solide et la meilleure longévité par rapport à ses principaux concurrents(4).Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles haut de gamme ###### (1) Freinage accélération et tenue de route sur la neige Tests externes réalisés par TÜV à la demande de Michelin entre janvier et mars 2019 sur une AUDI Q5 2.0 TDI avec des CONTINENTAL WinterContact TS850P SUV GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV Nokian WR SUV 4 et PIRELLI Scorpion Winter en dimension 235/60R18 107H : tests d’accélération et de freinage sur neige réalisés sur des pneus neufs et sur des pneus avec une profondeur de sculpture de 2 mm tests de tenue de route latérale (pneus neufs). (2) Freinage et tenue de route sur sol mouillé aquaplaning Résultats issus d’études internes réalisées entre novembre 2014 et mars 2015 pour comparer le Pilot Alpin 5 SUV à la génération précédente MICHELIN Latitude Alpin LA2 en dimension 235/65 R 17 : essais de freinage et de tenue de route sur sols mouillés tests d’aquaplaning (en ligne droite et en virage). (3) 3PMSF Le pneu MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV est certifié hiver (marquage 3PMSF). Pour bénéficier du marquage 3PMSF les pneus doivent offrir un niveau minimal de sécurité et de mobilité sur la neige. (4) Longévité Tests externes de longévité réalisés entre février et avril 2019 par le Centre d’essais DEKRA à la demande de Michelin sur une Hyundai SantaFé avec des pneus CONTINENTAL WinterContact TS850P SUV GOODYEAR UltraGrip Performance Gen-1 SUV Nokian WR SUV 4 et PIRELLI Scorpion Winter "en dimension 235/60R18 107H.. Excellent freinage sur neige.Résistance à l’aquaplaning optimisée.Meilleure motricité sur la neige.Flanc renforcé et plus solide. Meilleure longévitéPlébiscité par les principaux constructeurs automobiles haut de gamme..
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Bosch
BOSCH Injecteur BOSCH 0 445 110 110
BOSCH Injecteur pour RENAULT: Master (II Phase 2,II), Mégane (II Break,II Berline 4 portes,I Phase 2 break KA,II Coupe Cabriolet,II,II Coupé,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG), Mégane Classic (phase 2), Mégane Scenic (Phase2), Scenic (Grand Scenic II,II), Espace (Grand Espace IV,IV) & NISSAN: Interstar (I X70,II X70) (Ref : 0 445 110 110) Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Michelin |
| Code barre EAN | 3528708417175 |
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