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VERNET S.A.S. Thermostat d'eau (Ref : THCT19052.69) pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 69.0 °C, Hauteur 1 : 38.0 mm, Diamètre 1 : 73.0 mm, Diamètre 2 : 57.6 mm, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur..
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- a0603726 - jeu de plein air - bouée siège gonflable pour bébé 69 x 69 cm
Description du produit: La bouée siège de bain sera idéale pour commencer à faire barboter bébé dans l'eau en toute sécurité. Grâce à son siège permettant de laisser passer les jambes, bébé pourra gigoter dans sa bouée pour prendre du plaisir dans la piscine ou à la mer. Poids max 11 kg Âge minimum: 1 an Descriptif produit: Bouée culotte 69 cm st Dimensions: 69 x 69 cm Pour 0-1 ans
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Ran69
First Class Damas Yaxell Ran 69 Couteau de Fabriqué au Japon-Lame 15 cm-Baleines en acier VG10 damassé 69 couches et manche en Micarta
First Class Dasmascus couteau cuisine lame 15 cm-Couteau à désosser Le cœur est VG10 Cobalt (-)-Vanadium molybdène acier inoxydable et est couvert par 34 couches sur chaque côté Yaxell Ran 69 Fabriqué à Seki, Japon) (le capital des épées et couteaux RAN'est une marque déposée de Yaxell Corporation. ce terme désigne une excellente en japonais. Longueur de la lame : 15 cm-Longueur de la poignée : 12 cm-Longueur totale : 27 cm--Weight : 109 g
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69 Christophe Coquard
Beaujolais
69 Christophe Coquard Beaujolais rouge 2018
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media Verlagsgesellschaft mbh
Airline 69 - Die Simulation
AudienceRating : Freigegeben ab 16 Jahren, Brand : media Verlagsgesellschaft mbH, Binding : Computerspiel, Label : media Verlagsgesellschaft mbh, Publisher : media Verlagsgesellschaft mbh, NumberOfDiscs : 1, Format : CD-ROM, medium : Computerspiel, 0 : PC, 0 : Windows 7, 1 : Windows Vista, 2 : Windows XP, releaseDate : 2011-06-06
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SNR
Roulement de roue SNR R169.69
SNR Roulement de roue pour TOYOTA: Previa (/Tarago) (Ref : R169.69) quantité : 1, Poids : 0.725 kg, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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SNR
Roulement de roue SNR R158.69
SNR Roulement de roue pour FIAT: 500 (C), Panda (169 Van,phase 2 169 4x4,169 4x4,Van 312,169 Van 4x4,phase 3 169 4x2,phase 3 169 4x4,MQ91 141,phase 2 169 4x2,312,169), Seicento (187), Punto (176) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref: R158.69) quantité : 1, diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Poids : 0.573 kg, Largeur 1 : 33.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | VERNET S.A.S. |
| Code barre EAN | 3531650027415 |
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