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Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.

BOSAL Catalyseur pour VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Break,MK III Berline,MK III Van,MK III Cabriolet), Astramax & OPEL: Astra (F,F Van,F Cabriolet,F Berline,F Break/Caravan), Combo (I base Kadett E), Vivaro (B Fourgon) & FIAT: Tipo (356 Tipo Sedan,356 Tipo), Panda (MQ91 141), Marea (FL 185 Week-End), Fiorino (146), Scudo (II VP), Regata (138 RL86), Bravo (I 182,I FL 182), Ducato (243-244-245-247 18Q) & VOLVO: S40, C30, S60 & KIA: Rio (IV), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée), Carens (IV) (Ref : 099-575) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer lesgaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.

SACHS Amortisseurs pour KIA: Rio (IV Phase 2) & CITROËN: C4 (C41), Jumpy (II VUL) & AUDI: Q7 (Série 2 Phase 2) & NISSAN: NV300 (NV Combi,NV 300 Fourgon), NV250 (X61) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction), Focus (IV,IV Break) & FIAT: Tipo (FL356 hatchback,FL356 Station Wagon) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL Phase 3,XL Phase 2,XL,Phase 2,Phase 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Superb (II Phase 2,II,II Combi,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2), Kamiq & BMW: Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), M8 (F93 Gran Coupé), M5 (F90 LCI), M4 (G82 Coupé) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.133 RWD) & MINI: MINI (R50/53) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (IV Van 4Motion,III Phase 2,V Combi,IV Combi 4Motion,III Maxi,III Phase 2 Maxi,IV Van,V Van,IV Combi,III), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV Phase 2,IV 162,IV RUS), Polo (V Berline), Touran (I Phase 2,II,I), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B7 Berline,B6 SW,B6 Berline,B7 SW,B7 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion) & LAND ROVER: Discovery (V,V Phase 2) & PEUGEOT: 5008 (II Phase 2 P87), 308 (II phase II SW), 3008 (II Phase 2), Expert (III VUL), 508 (II Berline) & MAZDA: CX-5, Mazda 3 (IV Berline,IV), 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), 2 (Mazda 2 III phase2) (Ref : 317 575) technologie : gaz, référence constructeur : 1T0 413 031 CB,1T0 413 031 CC,1T0 413 031 CS,1T0 413 031 DR,1T0 413 031 DT,1T0 413 031 EG,1T0 413 031 EH,1T0 413 031 FA,1T0 413 031 FB,1T0 413 031 FK,1T0 413 031 FL,1T0 413 031 GK,1T0 413 031 HH,1T0 413 031 HJ,1T0 413 031 HK,1T0 413 031 HL,1T0 413 031 HM,1T0 413 031 HN,1T0 413 031 HP,1T0 413 031 JA,1T0 413 031 JD,1T0 413 031 Q,2K5 413 031,3AA 413 031 A,3AA 413 031 B,3AA 413 031 F,3AA 413 031 G,3AA 413 031 H,3AA 413 031 J,3AA 413 031 M,3C0 413 031 AE,3C0 413 031 AT,5C0 413 031 BE,5C0 413 031 CS,5C0 413 031 DE,5C0 413 031 K,5C0 413 031 P,5C0 413 031 Q,5C0 413 031 R, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Diamètre du boîtier : 55.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non,

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