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FEIDER Tondeuse thermique roue(s) pivotante(s) - auto-tractée 173 c ... 3661602046369

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EUR 175
TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 224 CC(1) Leclerc TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 224 CC(1)
Leclerc TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 224 CC(1) GARANTIE CONSTRUCTEUR 5 ANS* Carter : acier. Moteur 4 temps. 6 en 1 : tonte, ramassage, mulching, éjection latérale, raccord rapide de lavage et autotractée. Bac textile : 65 L. Surface de tonte : jusqu'à 1800 m² Largeur de coupe : 53 cm Hauteur de coupe centralisée : 7 positions de 25 à 75 mm
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Leclerc TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 131 CC(1) GARANTIE CONSTRUCTEUR 3 ANS* Moteur DUCAR DV130. Carter en acier. Taille des roues : avant 17,5 cm et arrière 20 cm. Ramassage, éjection arrière, mulching. Surface de tonte : jusqu'à 700 m² Largeur de coupe : 43 cm Hauteur de coupe centralisée : 7 positions de 25 à 75 mm
EUR 169
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Leclerc TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 224 CC(2) GARANTIE CONSTRUCTEUR 5 ANS. (3) Moteur 4 temps. Largeur de coupe : 53 cm. Hauteur de coupe : 7 positions de 25 à 75 mm. 6 en 1: tonte, ramassage, mulching, éjection latérale, raccord rapide de lavage, autotractée. Bac : 65 L. Surface de tonte: jusqu'à 1800 m².
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Leclerc TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 150 CC(1) GARANTIE 2 ANS* Moteur : Briggs & Stratton 625EXI. Carter : acier. 4 en 1 : ramassage, éjection arrière et latérale, mulching. Bac : 60 L. Surface de tonte : jusqu'à 1500 m² Largeur de coupe : 51 cm Hauteur de coupe : 7 positions de 30 à 80 mm RANGEMENT VERTICAL
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TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 150 CC(1) Leclerc TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 150 CC(1)
Leclerc TONDEUSE THERMIQUE TRACTÉE 150 CC(1) GARANTIE 2 ANS* Moteur : Briggs & Stratton 575 IS. Carter : acier. Démarrage électrique. 4 en 1 : ramassage, éjection arrière et latérale, mulching. Bac semi-rigide : 60 L. Surface de tonte : jusqu'à 1500 m² Largeur de coupe : 51 cm Hauteur de coupe centralisée : 7 positions de 30 à 80 mm
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BOSAL Silencieux avant pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500) (Ref : 285-173) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Toutclaquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.
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Comprend : 7 tiroirs dont 5 remplis d’outils. Châssis renforcé en acier, serrure à clé et double fermeture tiroir anti-ouverture si basculement. 4 grandes roues dont 2 avec freins. Plateau avec support renforcé pour pose d’étau. Garantie constructeur 2 ans pièces, main-d’oeuvre et outils garantis à vie. OUTILS INCLUS LIVRAISON COMPRISE
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Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
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ELRING Joint de culasse ELRING 713.173
ELRING Joint de culasse pour BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F31 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo), X3 (F25), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), X4 (F26), X6 (F16), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé), X5 (F15) (Ref : 713.173) nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple,épaisseur : 1.55 mm, Diamètre : 85.0 mm, Épaisseur installée : 1.55 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEIDER
Code barre EAN 3661602046369

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