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ABUS 808Reef est un cadenas de moteurs hors-bord fixés par boulons (en général >25 PS). Le verrou offre une excellente protection sans avoir besoin de perçage supplémentaire. Protection robuste contre la corrosion qui protège le cylindre et le boîtier du verrou. Le cadenas est homologué par VDS. Si vous aimez votre bateau, c’est le produit qu’il vous faut!Caractéristiques : • Une petite construction rend le cadenas compatible avec les commandes mécaniques et hydrauliques• La construction stable permet d'éviter tout claquement pour une excursion en bateau calme et confortable• Protection de fermeture, la clé ne peut être retirée que si le verrou est correctement fermé• Graisse pour serrure incluse pour pouvoir entretenir le cylindre de verrouillage• Plus cylindre avec service de clé unique (possibilité de fermeture identique avec d'autres produits pour bateaux)• Cylindre protégé à 100% contre la corrosion• Boîtier du verrou en acier, testé par pulvérisation de refroidissement et optimisé pour des températures plus basses• Montage facile et rapide• Boulons de 12mm• Classe 3.
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Norauto
Filtre À Carburant Norauto 808
Filtre à carburant qui préserve, selon les véhicules, les injecteurs, le carburateur (véhicule essence), la pompe haute pression et l'ensemble du circuit d'alimentationcontre toutes les impuretés se trouvant dans le carburant.Le filtre permet donc d'éliminer les impuretés et l'eau contenues dans les carburants protègeant ainsi l'ensemble du moteur. La durée de vie de votre moteur est améliorée grâce à un carburant pur et de qualité.La surconsommation de carburant est également évitée grâce à ce filtre. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à carburant en cliquant ici.
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Bosal
Catalyseur Bosal 099-808
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
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ELRING
Joint de culasse ELRING 808.962
ELRING Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,I), Phaeton (Phase I) (Ref : 808.962) nombre de repère, épaisseur : 1, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.35 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Abus |
Code barre EAN | 4003318475047 |
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