Abus Trigger Alarm 345 Verrouillage du disque de frein Rouge taille : unique taille 4003318559747 (4 vendeurs)

Le Definitive Audio YM 345 est le diaphragme de remplacement pour le moteur d'aigu Definitive Audio CT 345.

Compression 1" (25 mm) 30 W Definitive Audio CT 345

BOSAL Catalyseur pour FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) (Ref : 099-345) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarburesnon brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.

ELRING Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe SL (230), Classe E (211 Break,210 Berline,211 Berline,210 Break,211 Phase 2 Berline), Classe ML (163,Phase 2 164,164), Classe S (220), Classe R (W251,Long W251), Classe SLK (171,171 Phase 2), Classe G (-G), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet,208 Coupé,208 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL215), Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Berline), Série 129 (R129 Roadster) (Ref : 402.345) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 0.65 mm, article supplémentaire (référence) : 760.030, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et lehaut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

M�S R�PIDO QUE TU MENTE El P ZERO™ Corsa System Asimmetrico 2, un hito en el desarrollo de la gama de neumáticos Pirelli, es el modelo que incorporan de serie algunos de los modelos más potentes del mercado, evolución del primer modelo que cosechó un gran éxito. El es un punto de referencia de la gama “Ultra High Performance� (Super Altas Prestaciones), gracias a su característico dibujo de la banda de rodadura asimétrico. Un modelo ideal para todos los deportivos, turismos y SUV de gama alta, así como una buena opción para los vehículos de gama media de mayor potencia. DETALLES DEL NEUM�TICO CARACTER�STICA Tres sólidos nervios centrales. FUNCIONES Mayor dureza de la banda de rodadura con un área de contacto optimizada y constante. BENEFICIO PARA EL USUARIO Capacidad de frenado mejorada y tracción, incluso a alta velocidad. CARACTER�STICA Tres sólidos canales longitudinales. FUNCIONES Mejor capacidad de expulsión de agua. BENEFICIO PARA EL USUARIO Mejor seguridad y control en potenciales situaciones de aquaplaning.