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LUK Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (III SW), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), Rio (IV) & FORD USA: Explorer, Mustang (VI phase 2 Cabriolet) & CITROËN: Berlingo (K9 Break,B9 Break), Jumper (III Phase 3 Cabine), Jumpy (III VUL), C4 Cactus (Phase 2), C1 (B4 5 Portes), C-Elysée (phase 2) & FERRARI: GTC4 (Lusso / Lusso T) & AUDI: A6 (Série 2 Avant,série 5 berline Quattro), Q3 (Série 2 F3), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) & OPEL: Astra (G Cabriolet F67), Combo (E Fourgon), Kadett (E,C Berline), Movano (A Phase 2) & HONDA: Jazz (IV FL J), Civic (X FC/FK 4 portes,EG/EH/EJ), CR-V (mk V), Prelude (SN) & NISSAN: Primastar (FL X83 Fourgon), X-Trail (T32), Sunny (N13) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé), Cayenne (9YE3 9YA) & SSANGYONG: Rexton (III,II) & FORD: Ka (+ phase 2), Galaxy (I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom,Transit V/Tourneo Tourneo), Sierra (II Hatchback/saloon), Focus (II Hatchback,III Berline Phase 2,C-Max), Mondeo (I FD berline), Connect (Transit Connect II), Fiesta (II 83) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Scudo (II VUL), Panda (169 4x4,169 Van 4x4) & DACIA: Logan (MCV,II Phase 2 MCV), Duster (II) & TOYOTA: Camry (SV/CV10) & SKODA: Série 100-136 (110), Karoq, Superb (III), Fabia (III Combi) & BMW: X4 (G02), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring), X3 (G01), Serie 2 (Série 2 F45 LCI Active Tourer) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MASERATI: Ghibli (III phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.113), Classe C (205 Coupé), Classe S (217-222 Phase II Coupé P2), Classe E (238 Cabriolet,238 Coupé), Classe CLA (117 Coupé Phase 2), Classe A (W177 hatchback), Classe G (GD-460.3), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine) & VOLVO: V40 (II Cross Country), V90 (II Cross Country), V60 (II Station Wagon) & VOLKSWAGEN: Jetta (II,I), Golf (VII Phase 2 3 Portes,I,II), Scirocco, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Phase 2 Cabriolet) & LANCIA: Delta (831) & PEUGEOT: 308 (II phase II SW,II phase II), 5008 (II), J9, 508 (II SW), 108 (3 Portes), 306 (II Break/Estaten N5) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70), Vectra (C FL Sedan) & HYUNDAI: Ioniq, Tucson (III phase 2) & RENAULT: Master (III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,I Phase 2 Coupé DA,II Break), Scenic (IV), Captur (phase 2), Laguna (II Phase 2 KG Estate) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU), Shogun (3 V6/7) & MAZDA: CX-5 (II), B (Pick-up), 626 (GE), Mazda 3 (III phase 2 Berline,III phase 2) (Ref : 619 0042 06) Composition : Disque et mécanisme, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage....
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 336-0042
TYC Rétroviseur extérieur pour TOYOTA: Yaris (NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,SCP1/NLP10 Fab. France) (Ref : 336-0042) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 332-0042
TYC Rétroviseur extérieur pour SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4), Superb (II Combi,II Combi 4x4,II 4x4,II,II Phase 2,II Combi Phase 2,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2) (Ref : 332-0042) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant,avec feu de position, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 331-0042
TYC Rétroviseur extérieur pour SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) (Ref : 331-0042) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportentdeux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 302-0042
TYC Rétroviseur extérieur pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro) (Ref : 302-0042) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 321-0042
TYC Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 412D,901-905 211CDI,901-905 414,901-905 308D,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 408D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 214,901-905 411 CDI,901-905 316 CDI,901-905 208D,4-t Autobus/Autocar 904,901-905 416 CDI,901-905 210D,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,901-905 213 CDI,901-905 314) (Ref : 321-0042) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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ELSTOCK
Vanne EGR ELSTOCK 71-0042
ELSTOCK Vanne EGR pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E61 Touring), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E91 LCI Touring), X3 (E83 LCI) & MINI: MINI (2 R55 Clubvan LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG) (Ref : 71-0042) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 0.5 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR(Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | LUK |
| Code barre EAN | 4005108055798 |
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