INA Poulie roue libre, alternateur INA 535 0090 10 4005108343468

ELSTOCK Vanne EGR pour IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,III Fourgon,III Châssis Cabine,V Fourgon), Massif & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III FL Combi,III Fourgon) & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi) (Ref : 71-0090) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 1.2 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

TYC Rétroviseur extérieur pour BMW: Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E61 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline) (Ref : 303-0090) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P,W169), Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : 321-0090) côté : gauche, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importantspar défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

INA Poulie damper pour NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), Pulsar (N17), NV250 (X61), Note (II,Phase 2 E11E,E11E), Juke (I F15E UK Phase 2,Phase 4,Phase 2 UK,UK), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Combi,Fourgon), Micra (III Phase 2 K12E,V K14FR,III K12E), Tiida (C11X/SC11X C11X,C11X/SC11X Sedan SC11X), Qashqai (J10E,+2 JJ10E,Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J11E,J11E) & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,IV Estate,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,Megane IV Phase 2 Estate,IV Sedan,Megane IV Phase 2 Sedan,III Phase 3 Estate,III,Megane IV Phase 2 Hatchback), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Captur (phase 2), Kadjar (phase 2), Latitude (Berline), Duster (Phase 2), Scenic (III,III Phase 2,II,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III,Grand Scenic II,IV,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic IV), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,I Break,II Express Compact Phase 2 VU,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Talisman (Berline,Estate), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,V Société,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,II 3 portes,IV estate societe,Campus Evolution Société,V 5 portes,II Phase 2 3 portes,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II 5 portes,IV FL estate societe,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2 Estate,III Berline,III Phase 2 Berline) & DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van,II,II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,II MCV,Pick-Up,MCV,II Berline,Berline,Fourgon), Dokker (Van), Sandero (II Phase 2,II), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 berline,W177 hatchback,W176 Phase 2,W176), Classe GLA (156,156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP), Classe B (W247,W246 Phase 2,W246), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2,117 Shooting Brake,II 118 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Coupé,II 118 Coupé) & INFINITI: Q30 (Ref : 544 0090 10) référence constructeur : 6PK, diamètre extérieur : 151.0 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 35.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre...

LUK Butée hydraulique pour KIA: Sorento (IV,FY Phase 2), Cerato (08MY Coupé), Ceed (Pro Ceed), Rio (III IH 5 portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Phase 2) & CITROËN: C3 (III B618), C5 Aircross (C84) & OPEL: Astra (K FL - HK5,K FL FL- Sports Tourer), Mokka (II) & NISSAN: Primera (2 Berline P12), Pathfinder (R51M) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon) & DACIA: Sandero (II Phase 2,II), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline,Pick-Up,II Berline,II MCV,MCV,Berline,Fourgon), Dokker (Van), Duster (II,I SUV,I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & SEAT: Altea (XL Phase 2), Exeo (Break,Berline), Leon (II 1P1) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Z4 (E89), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VP,415 VU), Classe A (W177 berline,W177 hatchback), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2), Classe B (W247) & VOLVO: C70 (CC), S90 (II S90L), S60 (II), XC 40 & PEUGEOT: 5008 (II), 307 (Restylée Break) & RENAULT: Mégane (II Break,IV Estate,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,IV Sedan,III), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind, Captur (phase 2), Duster (Phase 2), Scenic (II,Grand Scenic II), Kangoo (II VP,II Express VU,II Be Bop VP,II Express Compact VU,II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,II Express Compact Phase 2 VU), Thalia (Phase 2), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback) (Ref : 510 0090 10) type de fonctionnement : hydraulique, Diamètre raccord hydraulique : 12.2 mm, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la...

INA Kit de distribution pour KIA: Soul (Phase 2), Sorento (II) & CITROËN: Jumpy (III VUL), C25 (série 1), Berlingo (B9 Utilitaire), Jumper (III Phase 3 Fourgon), Space Tourer, Nemo & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34,8P1 Série 2,Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A5 (II Coupé), A2 (AU24), A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Phase 2), Q7 (Série 2 Phase 2) & OPEL: Corsa (A Van,D 3 portes Phase 2), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2Traction Châssis/Plancher), Omega (A Break) & NISSAN: NV300 (NV 300 Fourgon) & PORSCHE: 911, Macan & FORD: Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), B-Max, Mondeo (V CNG Berline) & FIAT: Bravo (I 182), Scudo, Ducato (II 250 Chassis,II 250 Fourgon), Fiorino (225 FL) & SEAT: Alhambra (II,II 4-Motion,II Phase 2,II Phase 2 4-Motion), Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL), Ibiza (III Phase 2,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & TOYOTA: Dyna (KD) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase2,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline,5E5 Combi,1U5 Combi Phase 2,5E3 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2), Roomster, Rapid (Spaceback), Fabia (I,II Combi,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2,I Combi), Superb (I,II) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), X4 (F26), Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline), X1 (F48), Serie 5 (Série 5 G30 Berline), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), X5 (F15) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III Phase 2), 146, Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Classe E (213 Berline,207 Phase 2 Coupé,211 Berline,211 Break), Classe CLA (117 Shooting Brake), Classe SLC (172), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320) & ARO: Spartana, 10 & MINI: MINI (R50/53) & VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7H), Caddy (III Maxi,III,V Van), New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Fox, Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V 3 portes Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Golf (IV,IV Variant,IV 4Motion,IV Variant 4Motion,V Plus,V SW,V,V SW 4-Motion,V 4Motion), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6), Lupo, Sharan (II Phase 2,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,II), Passat (B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B6 SW 4-Motion) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport II) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 3 Portes), 308 (II), Boxer (III phase 3...