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INA Galet tendeur de courroie d'accessoire pour BMW: Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66), X5 (E53) (Ref : 534 0121 10) diamètre extérieur : 70.0 mm, Largeur : 24.5 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée..
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 337-0121
TYC Rétroviseur extérieur pour KIA: Ceed (II,SW II,Pro Ceed II), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie,II), Soul, Sorento (FY Phase 2), Stonic (phase 2) & CITROËN: DS3 (A55), DS5, C5 (X7 Tourer,X7 Berline), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), C3 (II A51), DS4, Jumpy (II VUL) & AUDI: A7 (4G Sportback Quattro), A3 (Série 3 Limousine 8VS) & OPEL: Insignia (B Sports Tourer) & NISSAN: Sunny (N14), Interstar (I X70) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes), Seicento (187) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon), Lodgy, Duster (I Phase 2 Van,I Van,II Phase 2) & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes), Mii (Mii-5p), Toledo (Tolédo série 4), Alhambra (II Phase 2,I,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,NX5 Combi), Fabia (III Combi,III Phase 2 Combi,III), Superb (III) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 F40 5 portes,Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), M4 (G82 Coupé), M5 (F90 LCI), M8 (F93 Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 2), 156 (FL Facelift), Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Break,207 Coupé), Sprinter (III 907.133 RWD) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,V Plus,V,V 4Motion,V SW 4-Motion,V SW,VI SW 4-Motion), Passat (B6 SW,B6 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Sharan (II,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,I,II 4-Motion), UP (3 portes), Eos, Touran (III), Polo (V Berline) & INFINITI: QX70/FX (FX,FXS51), Q30, Q50, Q60 (II) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 207+, 208 (3 Portes,5 Portes), J5 (série 2 290), 308 (T7 Break,T7 5 Portes,T7 SW), Boxer (I), 4008, 2008 (A94 5HB), 206, Expert (I,III VUL,II), RCZ, 301, Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (Sovereign), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJR & HYUNDAI: Santa Fé (3), Veloster (SB), Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Clio (IV Estate,IV 5 portes), Scenic (Grand Scenic II,II,Grand Scenic III), Captur, Master (II Phase 3 Fourgon F), Mégane (II Coupé) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & CHEVROLET: Camaro (VI Cabriolet,Coupé), Corvette (C6,C7) (Ref : 337-0121) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais...
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Denso
Sonde Lambda Denso Dox-0121
La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 310-0121
TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: S-Max (Phase 2) (Ref : 310-0121) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Nombre de contacts de test (broches) : 8, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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LUK
Volant moteur LUK 415 0121 10
LUK Volant moteur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) (Ref : 415 0121 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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ATE
Disques de frein ATE24.0121-0115.1
ATE Disques de frein pour HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque,III Production Japon,III Production Grande Bretagne,II Production R. Tchèque,II JPN), City (GM) (Ref : 24.0121-0115.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, diamètre intérieur : 141.3 mm, épaisseur : 21.0 mm, hauteur : 39.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0162, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 19.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 64.1 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | INA |
Code barre EAN | 4005108350954 |
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