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LUK Butée hydraulique LUK 510 0112 10 4005108516626 (3 vendeurs)

Les offres LUK Butée hydraulique LUK 510 0112 10 en ligne

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Description complète du produit

LUK Butée hydraulique pour VOLVO: V70 (II), S60, XC 70, XC 90 (I,I Phase 2) (Ref : 510 0112 10) type de fonctionnement : hydraulique, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.. Achetez les produits LUK moins cher en ligne.

Discution sur LUK Butée hydraulique LUK 510 0112 10

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Référence et code barre EAN du produit

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Promos Butée hydraulique LUK 510 0112 10 en magasin

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ATE Disques de frein ATE 24.0112-0112.1
ATE Disques de frein pour FIAT: Regata (138,138 RL86 Week End,138 RL86,138 Week End), Ritmo (II 138,138,III 138), Argenta, Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234) & LANCIA: Prisma (R86), Delta (831,836 MQ93,831 R86) & AUDI: 80 (B4) (Ref : 24.0112-0112.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, diamètre intérieur : 135.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 51.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0622, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 10.8 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
POLAIRE Chaînes neige POLAIRE 0112-L12B
POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-L12B) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Automatique, Modèle : POLAIRE XL12, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 12, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Sur certains véhicules à chainage spécifique, Fréquence d'utilisation : Régulière, Facilité de montage et de démontage : Simple et rapide : 3 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XL12, marque : POLAIRE, avec consigne : non,
POLAIRE Chaînes neige POLAIRE 0112-L12D
POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-L12D) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Automatique, Modèle : POLAIRE XL12, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 12, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Sur certains véhicules à chainage spécifique, Fréquence d'utilisation : Régulière, Facilité de montage et de démontage : Simple et rapide : 3 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XL12, marque : POLAIRE, avec consigne : non,
POLAIRE Chaînes neige POLAIRE 0112-L12C
POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-L12C) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Automatique, Modèle : POLAIRE XL12, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 12, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Sur certains véhicules à chainage spécifique, Fréquence d'utilisation : Régulière, Facilité de montage et de démontage : Simple et rapide : 3 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XL12, marque : POLAIRE, avec consigne : non,
POLAIRE Chaînes neige POLAIRE 0112-P16C
POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-P16C) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Manuelle, Modèle : POLAIRE XP16, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 16, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Non, Fréquence d'utilisation : Occasionnelle, Facilité de montage et de démontage : Simple : 5 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XP16, marque : POLAIRE, avec consigne : non,
ELSTOCK Compresseur, climatisation ELSTOCK 51-0112
ELSTOCK Compresseur, climatisation pour RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA) (Ref : 51-0112) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Delphi Harrison, Poids : 6.6 kg, Nombre de trous de fixation : 3, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 220.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 150, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque LUK
Code barre EAN 4005108516626

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