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INA Poulie roue libre, alternateur INA 535 0173 10 4005108553713

Les offres INA Poulie roue libre, alternateur INA 535 0173 10 en ligne

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Description complète du produit

INA Poulie roue libre, alternateur pour TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_,150 _J15_,90 _J9_), Hilux (KUN25/15 Phase 2,KUN25/15,GUN 1./35,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN26/25/15,KDN), Dyna (KD,150), Hiace (RCH/LXH 10-20) & FORD: Focus (III Berline) (Ref : 535 0173 10) Nombre de gorges : 7, pour n° fabricant : 214V1-1,F-567525.XX, Distance première gorge : 10.9 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.. Achetez les produits INA moins cher en ligne.

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Référence et code barre EAN du produit

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Promos Poulie roue libre, alternateur INA 535 0173 10 en magasin

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EUR 24.9

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TYC Rétroviseur extérieur TYC 310-0173
TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2) (Ref : 310-0173) à peindre : oui, côté :droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
TYC Rétroviseur extérieur TYC 337-0173
TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Golf (VI Plus,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes), Touran (II), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) (Ref : 337-0173) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
LUK Emetteur d'embrayage LUK 511 0173 10
LUK Emetteur d'embrayage pour KIA: Ceed (SW II Phase 2), Picanto (JA), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie) & CITROËN: DS5, C4 (Coupé), Berlingo (K9 Utilitaire), Jumper (I) & AUDI: A4 (Allroad II Quattro), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & OPEL: Vivaro (C Combi,C Fourgon,B Fourgon), Rekord (E Caravan), Kadett (E Caravan), Insignia (B Sports Tourer), Movano (A,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Zafira (A F75), Senator (A), Cascada, Omega (A Berline,B Berline), Corsa (D 5 portes,F 5 Portes), Combo (E Fourgon), Ascona (C,B), Crossland X & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,EC/ED/EE), CRX (EG/EH) & NISSAN: Interstar (II X70), Prairie (M11), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR), NV400 (Fourgon Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion), Almera (N15) & ROVER: Montego (Berline), série 100 (111), série 800 (800 Série 2 Berline), série 400 (400 Série 1) & SSANGYONG: Korando (série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo), Fiesta (VII Van,VII 5 portes), Mondeo (I FD berline) & FIAT: Scudo, Panda (312), Ritmo (III 138), 500 (X FL), Ducato (II 250-251), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Regata (138 RL86), Tempra (160 SW), Duna (146) & SEAT: Tarraco, Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST), Alhambra (II 4-Motion), Cordoba (IV) & TOYOTA: Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Camry (SV/CV10), Celica (TA & RA4*,ST16), Carina (E AT/ST19* UKP) & SKODA: Fabia (III Phase 2), Superb (I) & BMW: M4 (G82 Coupé,F82 Coupé,F83 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 E46 Coupé), M3 (E90,E93,E93 LCI,E90 LCI,E92,E92 LCI,F80,E46), M5 (E39), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Z8 (E52), X5 (E53), Z4 (E85 Roadster,E89,E86 Coupé), M2, X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 F21 3 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F23 Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet), X3 (E83 LCI,E83) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-5 & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Classe S (222 Limousine,221 Limousine,221 Berline), Classe A (W176), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Berline,203 Phase 2 Berline), Transporter (T1 600 207-210 601) & VOLVO: 240 (Berline), S70, C70 (Coupé), XC 90 (II Phase 2), S60 (III 431) & PEUGEOT: Partner (K9) & JAGUAR: XE (Berline), F type (FL F-Type Roadster,FL F-Type Coupé), X-Type (Break) & VAUXHALL:...
ATE Disques de frein ATE 24.0109-0173.1
ATE Disques de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176 Phase 2,W176), Classe B (W246 Phase 2,W246) (Ref : 24.0109-0173.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 276.0 mm, diamètre intérieur : 153.0 mm, épaisseur : 9.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0660, Alésage-Ø : 15.0 mm, Épaisseur minimum : 7.3 mm, Traitement : allié/carbonisé, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 67.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
GALFER Disques de frein GALFER B1.G220-0173.1
GALFER Disques de frein pour SAAB: 9-3 (Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & OPEL: Vectra (C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 F68,C GTS F68,C Berline F69,C Break F35), Signum (FL) & VAUXHALL: Vectra (C FL Estate,C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate), Signum (FL) & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194) & KIA: Soul (III), EV6 & DACIA: Dokker (Van), Logan (II Phase 2 MCV) & DS: DS3 (Crossback) & HYUNDAI: Ioniq (5) & AUDI: e-tron (SUV) (Ref : B1.G220-0173.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 292.0 mm, diamètre intérieur : 162.5 mm, épaisseur : 19.9 mm, hauteur : 41.4 mm, Alésage-Ø : 14.0 mm, Épaisseur minimum : 18.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 65.5 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,
ATE Disques de frein ATE 24.0330-0173.1
ATE Disques de frein pour BMW: Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 Touring), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E63 Coupé,Série 6 E64 Cabriolet), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16) & HONDA: CR-V (mk V), City (GM) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2), Ranger (IIEQ), Mondeo (V CNG Break Phase 2,V CNG HatcHback Phase 2) & CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & AUDI: Q5 (II) & OPEL: Movano (B Propulsion Fourgon F,B Phase 2 Traction Fourgon,B Traction Combi-Minibus,B Traction Fourgon FV) (Ref : 24.0330-0173.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 324.0 mm, diamètre intérieur : 165.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 77.0 mm, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 27.6 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 79.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque INA
Code barre EAN 4005108553713

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