Les offres INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0235 30 en ligne
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INA Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour KIA: Picanto (TA 5 Portes), Ceed (Phase 2,Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2,Berline N1), Nemo, C5 (Break), Jumper (II,I), Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M49), Xsara Picasso, Dispatch (I,I Phase 2), Jumpy (I,Phase 2), C2, C1 (3 Portes,5 Portes), Relay (II,I), Evasion (FL), Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, Synergie (FL), C4 (Sedan), C3 (II Classic/First,II A51,FC/FN,Phase 2), C8 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 4 Sportback), S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), A5 (II Coupé) & SUZUKI: Alto (AMF310), Vitara (LY Phase 2) & OPEL: Ascona (A Break) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: 1000 & FORD: Ranger (III TKE Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & FIAT: Scudo (FL), Ducato (II MY2011 35 17Q,R90 290,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,II FL 250 Fourgon,II 250-251), Croma (II 194-294 SW 194), Ulysse (II) & DACIA: Logan (Berline) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline), Proace (Fourgon) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R60 Countryman) & LAND ROVER: Defender (2 90,2 110), Range Rover (Sport II) & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (Restylée SW,Break,SW,Restylée Break,Restylée), 207 (3 portes,5 portes), Boxer (II,I), 107 (5 Portes,3 Portes), 304, 306 (II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5), Ranch (M49), 206+, 607 (Phase 2), 206 (SD,SW), 806 (phase 2), Expert (I,II), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Break,Berline), 5008, 1007, Bipper (Tepee), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), 807 & JAGUAR: XJ (8 XJ308), X-Type (FL Berline,FL Break) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & HYUNDAI: Pony, Accent (FLRB,RB,TR), i30 (CW CZ), Equus, Santa Fé (Santé Fé - CM10), Coupé (FL), i20 (- 5 portes Prod. Indes), H1 (TURKEY) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) & LEXUS: LS (IV XF40) (Ref : 530 0235 30) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents 1 : 144, Largeur 1 : 25.4 mm, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de....
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INA
Kit de distribution INA 530 0235 10
INA Kit de distribution pour PEUGEOT: 307 (Break), 207 (3 portes,5 portes), 107 (5 Portes,3 Portes), 206+, 206 (SW,SD), 806 (phase 2), Expert (I,II), 1007, Bipper (Tepee), 807 & CITROËN: C3 (Phase 2,FC/FN,II A51,II Classic/First), C3 Pluriel, C8, Jumpy (I,Phase 2), C2, C1 (5 Portes,3 Portes), Nemo, Xsara (Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1), Evasion (FL) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & TOYOTA: Proace (Fourgon) & FIAT: Ulysse (II,U6 FL), Scudo (FL), Ducato (II 250-251 Maxi,II FL 250 Fourgon) & SUZUKI: Grand Vitara (XL7) & AUDI: S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) (Ref : 530 0235 10) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents 1 : 144, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendréspar cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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LUK
Volant moteur LUK 415 0235 10
LUK Volant moteur pour VAUXHALL: Vectra (C Estate,C FL Sedan,C Sedan,C), Signum (FL) & OPEL: Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,C Phase 2 F68,C GTS F68), Signum (FL) & FIAT: Croma (II FL 194-294 SW 194,II 194-294 SW 194) (Ref : 415 0235 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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GALFER
Disques de frein GALFER B1.G230-0235.1
GALFER Disques de frein pour AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II) (Ref : B1.G230-0235.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, diamètre intérieur : 149.4 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 52.4 mm, Alésage-Ø : 15.3 mm, Épaisseur minimum : 28.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0120-0235.1
ATE Disques de frein pour HYUNDAI: H1 (Mini Bus,TURKEY) (Ref : 24.0120-0235.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 303.0 mm, diamètre intérieur : 190.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 92.5 mm, Alésage-Ø : 12.3 mm, Épaisseur minimum : 18.4 mm, Nombre de trous : 6, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 140.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0110-0235.1
ATE Disquesde frein pour CITROËN: ZX (N2) & NISSAN: Pick-up (720), Primera (2 Berline P12,Break WP11,2 Break WP12), Sunny (N13), Qashqai (J11E) & ROVER: 75 (FL), 25 & FORD: Escort (VI Clipper), Cougar, Granada (85), Focus (I Hatchback Phase 2) & FIAT: Tipo (160 RL 93,160), Siena (178) & DAEWOO: Nubira (J150 II Berline), Musso & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E34 Touring) & DAIHATSU: Domino, Mira, Fourtrak, Cuore & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,II Phase 2 Châssis Cabine) & MITSUBISHI: Shogun (1 L0/1), Galant (EA Break,E5*), Lancer (A7*) & R.V.I.: Mascott (Ref : 24.0110-0235.1) Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 211.0 mm, diamètre intérieur : 98.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 35.0 mm, Filetage : M10x1,25, Épaisseur minimum : 9.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 70.0 mm, Cercle de percage -Ø : 88.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0130-0235.1
ATE Disques de frein pour AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2,Série 1 8RB,II) (Ref : 24.0130-0235.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, diamètre intérieur : 149.4 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 52.4 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/1126, Alésage-Ø : 15.3 mm, Épaisseur minimum : 28.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | INA |
| Code barre EAN | 4005108599490 |
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