LUK Volant moteur LUK 415 0479 10 4005108611574

LUK Volant moteur pour ALFA ROMEO: 166 (FL), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 147 (Phase 2), GT (937), 146, 145 & LANCIA: Kappa (838,838 SW), Lybra (839,839 SW) & FIAT: Marea (185,FL 185,185 Week-End,FL 185 Week-End) (Ref : 415 0479 10) Nombre de trous de fixation : 6, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

INA Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie) & CITROËN: BX (XB), Jumpy (I,Phase 2,II VUL), CX (Break MA), Evasion & OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,H L48), Vivaro (A FL Combi/Minibus,C Fourgon,A FL Fourgon,A Fourgon,B Fourgon), Zafira (C Tourer Phase2), Corsa (E 5 Portes 0S_68), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Omega (B Berline,A Berline), Senator (A) & CUPRA: Leon, Formentor, Ateca & NISSAN: Z (300 ZX Z31), Bluebird (T12), Sunny (N14) & FIAT: Scudo (FL,II VUL), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,III 263,Cargo III 263 Combi) & DACIA: SPRING & TOYOTA: Camry (A/GSV50), Cressida (Berline) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe SL (231,phase II 231), Classe GLS (166), Viano (639,FL 639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,238 Coupé,213 Berline,207 Cabriolet,238 Cabriolet,210 Berline,213 Break,212 Berline,212 Break,210 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML, Classe SLC (172), Classe S (217 Cabriolet,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,222 Limousine,222 Berline,217 Coupé), Classe GLE (SUV W166,Coupé S292), Classe SLK (172), Classe G (-G), Classe GL (166), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,202 Break,205 Berline,205 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,205 Cabriolet,204 Break,202 Berline), Classe CLS (218 coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe SLS (SLS) & HYUNDAI: Santa Fé (4 FL Grand,4,4 Grand), i20 (III) & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Colt (Z30 CZ3), Pajero (1 L0/1), Space Gear (PA/PD) & MAZDA: 626 (GD) (Ref : 529 0479 20) Consulter instructions/montage : oui, marque : INA, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet enrouleur de courroie d'accessoires : oui, tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie...

TYC Feu arrière pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 3 Portes) (Ref : 17-0479-11-2) côté : droit, Type d'immatriculation : certifié type E, Couleur du carter : foncé, marque : TYC, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

Le levier intermédiaire de direction est une pièce qui fait partie du système de direction. Il est en lien avec la rotule de direction.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

TYC Feu arrière pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 3 Portes,VII 5 Portes,VII 4Motion,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion) (Ref : 17-0479-01-2) côté : droit, couleur : chrome, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

ATE Jeu de 4 mâchoires de frein pour CITROËN: BX (XB), C15, AX (- II ZA), Nemo & AUDI: 100 (44 443), 90 (89 & 8A) & OPEL: Adam, Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes,D 5 portes Phase 2) & NISSAN: Patrol (Y61), Prairie (M11), Sunny (B310), Bluebird (T12) & FIAT: Panda (312,169,phase 3 169 4x2,169 Van,Van 312,169 Van 4x4,169 4x4), Punto (188 FL,Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Grande Punto 199,Grande Punto Actual 199-299), Idea (FL), Fiorino (225), Qubo & PIAGGIO: Porter & SEAT: Inca, Cordoba (II Vario) & SKODA: Série 100-136 (105), Felicia (Van Plus), Octavia (1U5 Combi Phase 2) & SAAB: 9-3 & CHRYSLER: Ypsilon & ALFA ROMEO: Spider (II 916), Alfasud (Sprint) & SANTANA: Vitara & DAIHATSU: Hijet & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes), Adam (Ref : 03.0137-0479.2) quantité : 4, Référence de l'accessoire recommandé : 03.0137-9310.2, Respecter les dimensions : oui, Marque de conformité : E1 90R-011043/224, Largeur : 38.0 mm, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit: Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.