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INA Poulie roue libre, alternateur pour SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 535 0233 10) pour n° fabricant : F-586767.XX, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment..
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METELLI
Tambour de frein METELLI 18-0233
METELLI Tambour de frein pour KIA: Magentis (MS), Sephia, Carnival (II) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: Xsara Picasso, C15, Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M59 First Break), ZX (Break N2), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Berline N1), C5, C3 (FC/FN) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & OPEL: Corsa (B,A Van) & NISSAN: Bluebird (910 Berline), Patrol (260), Interstar (II X70,I X70), Urvan (E23), Maxima (J30), 100NX (100 NX B13) & ABARTH: 500 (Nuova 500,Nuova 500 C) & TALBOT: 1000 & PORSCHE: 911 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Escort (I) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,R90 290,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi), Doblo (Cargo II), Panda (312,Van 312), Scudo (II VP,II VUL), Idea (FL), Ulysse (II), 124, Regata (138), Punto (176 Cabriolet) & DACIA: Logan (Berline) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Roomster, Felicia (Van Plus), Octavia (1U2 Berline) & CHRYSLER: 300C (Touring) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Spider (III), Giulietta (III), Mi.To (Phase 1) & MINI: MINI (2 R60 Countryman) & VOLVO: XC 70 & LANCIA: Dedra (835 94), Phedra, Thema (834 92), Ypsilon (FL2000), Delta (836 MQ93,844) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline,Break,- Restyling Break), J5 (série 1 280), 308 (T7 3 Portes,T7 SW), 505 (Break), Boxer (I,II), J9, 504 (Coupé/Cabriolet), 107 (3 Portes), 304, 306 (I Cabriolet N3,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline), Ranch (M49), 309, 605 (- Restyling), 806, Expert (III VUL), 406 (Berline,Break,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Coupe), 5008, 204, 1007, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Break,B9 Utilitaire,Teepee B9,M59 Origin Utilitaire) & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XK (Phase I) & VAUXHALL: Nova (Berline), Astra (MK II Hatchback,MK III Cabriolet,MK IV HatchbackF08/F48), Movano (A FL), Meriva (A) & HYUNDAI: Coupé (FL), H1 (G1 GEC4A09800), Sonata (série 5 FL NF,série 1), Accent (TR), i20 (- 5 portes Prod. Indes), Tucson (Break), Pony, Matrix (FL TR09), i30 (CW CZ), Elantra (Berline) & MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*), Lancer (V CB/CD4*,VI CK1*,Evolution X CZ4A,Sportback CX), Lancer F (V CB*/CD*), Starion (A18*), Colt (A15*), L200 (L020), L300 (P0/1/3), Space Gear (PA/PD) & MAZDA: E (serie) (Ref : 18-0233) quantité : 2, diamètre : 228.5 mm, Diam. moyeu de roue 1 : 71.0 mm, Nombre de trous de fixation : 4, Nombre de trous : 2, marque : METELLI, avec consigne : non,
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Denso
Sonde Lambda Denso Dox-0233
La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.
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LUK
Volant moteur LUK 415 0233 10
LUK Volant moteur pour CHRYSLER: Crossfire & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break,210 Break,210 Berline,211 Berline), Classe C (202 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe SLK (170) (Ref : 415 0233 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Unvolant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
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ATE
Disques de frein ATE 24.0124-0233.2
ATE Disques de frein pour BMW: Serie 6 (Série 6 F13 Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé), Serie 5 (Série 5 F18 Limousine,Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine) (Ref : 24.0124-0233.2) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, diamètre intérieur : 185.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 69.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0391/1024, Alésage-Ø : 16.5 mm, Épaisseur minimum : 22.4 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 75.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0122-0233.1
ATE Disques de frein pour ALFA ROMEO: Brera, Spider (III), 159 (Berlina,Sportwagon) (Ref : 24.0122-0233.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 292.0 mm, diamètre intérieur : 139.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 43.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0606, Alésage-Ø : 16.6 mm, Épaisseur minimum : 20.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 70.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0128-0233.1
ATE Disques de frein pour MAZDA: CX-7 (Phase 2), CX-9 (Ref : 24.0128-0233.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, diamètre intérieur : 143.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 48.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0578, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 72.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | INA |
| Code barre EAN | 4005108810823 |
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