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GALFER Disques de frein pour KIA: Sportage (II), Rio (IV) & CITROËN: XM (série 2 Break Y3), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0), Xantia (II X1), C5 (X7 Tourer), DS3 (A55), C4 (Coupé) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A3 (8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 1 AU34,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), 80 (B2,B1), Coupé (85), A1 (Sportback,3 Portes), A6 (Allroad 2 Phase 2,Berline Quattro,Avant Quattro,Berline,Avant), S3 (Série 2 8P1), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon), Vitara (ET/TA), SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Signum (FL), Rekord (D Caravan,D), Kadett (E,D), Movano (B Traction Châssis cabine,A,B Phase 2 Traction Fourgon,A Phase 2), Vectra (C GTS F68,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Omega (A Berline), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J GTC,G F08,F48,H Break L35 - L70), Combo (Fourgon X12,Tour X12) & HONDA: CR-V (mk V), Jazz (III Production Japon) & NISSAN: Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E), Prairie (M11), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV300 (NV 300 Fourgon), X-Trail (T31 JPN) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006propulsion,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit IV,Transit III), Maverick, Galaxy (II CA1,I Phase 2 VY), Escort (VI Berline/Hatcback,II berline,IV Hatchback,IV Van,V Berline/Hatcback), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2), Ranger (2011), C-Max (CB3), S-Max, Fiesta (V Phase 2,I) & FIAT: Scudo, Linea, Seicento (187), Siena (178), Panda (MQ91 141), Ritmo (III 138), Spider (124), Ducato (II 250-251 Maxi,-RU 243-244-245,230-231-232-234), Uno (146), Tempra (160 SW,160 MQ 93 SW), Tipo (160), Punto (Grande Punto Actual 199-299 Van), Stilo (FL Van,Multiwagon), Bravo (II 198) & DACIA: Sandero (II Phase 2) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 2,III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,II), Toledo (série 1), Leon (II 1P1), Exeo (Break,Berline), Altea (Phase 2,XL), Alhambra (III) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60), 4-Runner (4 Runner 130), Celica (TA/AA6), Dyna (100,150), Corolla (80,90 Wagon,120 Sedan fab. GB,50,120 fab. GB,100 Wagon), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* JPP,TA6* Wagon), Liteace, Supra (MA70), Hilux (RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4), Avensis (T25 Break,AT22* Berline), Land Cruiser (_J7_), Cressida (II Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Fabia (II Combi,II Phase 2,I Combi Phase 2,III Combi,I Praktik), Roomster, Favorit, Felicia (Fun) & BMW: X4 (G02), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), M3 (E93), Serie 3 (Série 3 E46 Berline) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 900 (série 2 hatchback,série 2 Coupé) & TATA: Xenon & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (Phase 2 164), Classe E (211 Phase 2 Break), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Classe GLA (156 Phase 2), Vito (639) & VOLVO: 360, 850 (Break/Estate), XC 90 (II), 960 (Break/Estate), V50, 66, 340 (345), V70 (II) &....
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ATE
Disques de frein ATE 24.0123-0123.1
ATE Disques de frein pour HYUNDAI: i30 (II CZE SW,II CZE HB,III,II Phase 2 CZE SW,II Phase 2 CZE Coupé,II Phase 2 CZE HB) & KIA: Ceed (III Hatchback,SW II Phase 2,Pro Ceed II Phase 2,Pro Ceed II,II Phase 2,II,III SW,III FL ProCeed) (Ref : 24.0123-0123.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 143.4 mm, épaisseur : 23.1 mm, hauteur : 44.4 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/1042, Alésage-Ø : 12.7 mm, Épaisseur minimum : 21.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 69.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 321-0123
TYC Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639) (Ref : 321-0123) côté : droit, type de fonctionnement : manuel, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 310-0123
TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: S-Max (Phase 2) (Ref : 310-0123) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Nombre de contacts de test (broches) : 8, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant,avec feu de position, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selonles modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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METELLI
Pompe à eau METELLI 24-0123
METELLI Pompe à eau (Ref : 24-0123) type de fonctionnement : mécanique, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Fonte, marque : METELLI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Denso
Sonde Lambda Denso Dox-0123
La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 303-0123
TYC Rétroviseur extérieur pour BMW: X5 (E53) (Ref : 303-0123) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Nombre de connexions : 5, marque : TYC, avec consigne : non, glace de rétroviseur extérieur : oui, coque de rétroviseur extérieur : oui, sonde de température extérieure : non, feu clignotant : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur del'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | GALFER |
| Code barre EAN | 4006633399494 |
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