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GALFER Disques de frein pour KIA: Rio (III IH Phase 2 3 Portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2), Sorento (III), Optima, Soul (Phase 2) & CITROËN: C4 Cactus, C25 (série 1), Berlingo (B9 Utilitaire), Space Tourer, C3 (III B618) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2), A3 (Série 1 AU34,Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 1 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Cabriolet 8V), TT (série 1 AU34), S8 (Série 3 Quattro Phase 2), A6 (série 5 berline Quattro,Série 4 Avant), A1 (Phase 2 Sportback,Phase 2 3 Portes,3 Portes,Sportback), A2 (AU24), Q5 (II Phase 2), SQ5, A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA), S4 (Série 3), A8 (Série 3 Phase 2 Limousine) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -5 portes), Baleno (II EWB), Liana (RH41* Break) & OPEL: Corsa (D 3 portes Phase 2,D 3 portes,C Phase 2,A Berline), Astra (J Sports Tourer,G F08,F48,H Break L35 - L70,F Berline,G Berline F69), Movano (B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon,A), Ascona (C) & NISSAN: GT-R & PORSCHE: 911, Macan & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2014 traction,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 propulsion,Transit Custom,Transit 2000 Traction), Galaxy (I VX), Kuga (II), Mondeo (V CNG Break), Ranger (III TKE), S-Max (Phase 2), Fiesta (V Phase 2) & FIAT: Fiorino (225 FL), 124 (Spider), Talento (296 Talento Combi), 500, Ducato (II 250 Fourgon,II 250 Panorama,II Maxi 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,R90 290,243-244-245-247 11Q), Fullback, Uno (146 R89), Regata (138 Week End), Punto (Nuova Punto 199 5 portes), Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (II MCV,II Berline), Sandero (II) & SEAT: Toledo (série 2,série 4 Phase 2,Tolédo série 4), Leon (I 1M1,III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3portes,III 5F8 ST), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV ST Phase 3 Break,IV Phase 2 ST Break,III Phase 2,IV ST Break,IV Phase 3 5 Portes,IV SC Phase 3 3 Portes), Cordoba (IV) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Dyna (KD), Proace (II Verso MPY) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,III Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,III Phase 2,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik,III Phase 2 Combi,III), Octavia (1U2 Berline,5E3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Rapid (Spaceback,phase 2,phase 2 Spaceback) & BMW: M4 (F83 Cabriolet,F82 Coupé), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E21,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé), M3 (F80), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline,Série 7 E65,Série 7 F02 LCI Limousine), M2, X1 (F48,E84), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 E81,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87 LCI), X4 (F26), Serie 4.... Achetez les produits GALFER moins cher en ligne.

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METELLI Tambour de frein METELLI 18-0151
METELLI Tambour de frein pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56) & BMW: Serie 5 (Série 5 E12) (Ref : 18-0151) quantité : 2, diamètre : 203.3 mm, Diam. moyeu de roue 1 : 55.0 mm, Nombre de trous de fixation : 4, marque : METELLI, avec consigne : non,
FACET Capteur ABS FACET 21.0151
FACET Capteur ABS pour FORD: Fusion (FL) (Ref : 21.0151) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Spécification : Hall Effect, Longueur capteur de mesure : 24.8 mm, Longueur de câble : 794.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.
TYC Rétroviseur extérieur TYC 310-0151
TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2) (Ref : 310-0151) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment dela coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
TYC Rétroviseur extérieur TYC 337-0151
TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Fox (Ref : 337-0151) côté : droit, couleur : noir, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque GALFER
Code barre EAN 4006633399739

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