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GALFER Disques de frein pour KIA: Ceed (SW Phase 2), Sportage (I) & CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3) & FERRARI: 400, Mondial & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine), A4 (Série 4 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Allroad II Quattro) & OPEL: Combo (E Break,E Fourgon), Omega (A Berline,B Break), Senator (A) & FORD: Orion (I), Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit II,Transit IV,Transit III,Transit 2000 Propulsion), Maverick, Escort (VI Berline/Hatcback,V Van,III break,VI Clipper), Mondeo (IV CA2 Hatchback,I FD Clipper,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate,I), Fiesta (II 83,IV Phase 2), Scorpio (Hachback/Saloon), Taunus (berline/saloon) & FIAT: Uno (146 R89), Stilo (FL Multiwagon,FL), Ulysse (U6) & DAF: 55, 44, 66 & SEAT: 600 & TOYOTA: Verso (AU-ZG), Camry (FL ACV/GSV40), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SAAB: 900 (série 1) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina) & VOLVO: S80, XC 70, S40 & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 508 (Phase 2 SW,SW,Berline,Phase 2 Berline), 605 (- Restyling), 607 (Phase 2), Partner (K9), Rifter, Expert (III Tepee) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Saloon), Cavalier (Berline), Carlton (Berline,Break), Astra (MK V Sport Hatch L08) & HYUNDAI: H1 & MITSUBISHI: ASX, Outlander (2 CW Fab. Japon), Lancer (Sportback CX,CS/CT Berline) (Ref : B1.G226-0121.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 283.0 mm, diamètre intérieur : 133.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 48.3 mm, Alésage-Ø : 13.2 mm, Épaisseur minimum : 24.0 mm, Traitement : allié/carbonisé, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 71.1 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : GALFER, avec consigne : non,. Achetez les produits GALFER moins cher en ligne.

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Promos Disques de frein GALFER B1.G226-0121.1 en magasin

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TYC Rétroviseur extérieur pour KIA: Ceed (II,SW II,Pro Ceed II), Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie,II), Soul, Sorento (FY Phase 2), Stonic (phase 2) & CITROËN: DS3 (A55), DS5, C5 (X7 Tourer,X7 Berline), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), C3 (II A51), DS4, Jumpy (II VUL) & AUDI: A7 (4G Sportback Quattro), A3 (Série 3 Limousine 8VS) & OPEL: Insignia (B Sports Tourer) & NISSAN: Sunny (N14), Interstar (I X70) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes), Seicento (187) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon), Lodgy, Duster (I Phase 2 Van,I Van,II Phase 2) & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes), Mii (Mii-5p), Toledo (Tolédo série 4), Alhambra (II Phase 2,I,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,NX5 Combi), Fabia (III Combi,III Phase 2 Combi,III), Superb (III) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 F40 5 portes,Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), M4 (G82 Coupé), M5 (F90 LCI), M8 (F93 Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 2), 156 (FL Facelift), Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Break,207 Coupé), Sprinter (III 907.133 RWD) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,V Plus,V,V 4Motion,V SW 4-Motion,V SW,VI SW 4-Motion), Passat (B6 SW,B6 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Sharan (II,II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,I,II 4-Motion), UP (3 portes), Eos, Touran (III), Polo (V Berline) & INFINITI: QX70/FX (FX,FXS51), Q30, Q50, Q60 (II) & PEUGEOT: 307 (Restylée), 207+, 208 (3 Portes,5 Portes), J5 (série 2 290), 308 (T7 Break,T7 5 Portes,T7 SW), Boxer (I), 4008, 2008 (A94 5HB), 206, Expert (I,III VUL,II), RCZ, 301, Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (Sovereign), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJR & HYUNDAI: Santa Fé (3), Veloster (SB), Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Clio (IV Estate,IV 5 portes), Scenic (Grand Scenic II,II,Grand Scenic III), Captur, Master (II Phase 3 Fourgon F), Mégane (II Coupé) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & CHEVROLET: Camaro (VI Cabriolet,Coupé), Corvette (C6,C7) (Ref : 337-0121) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais...
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LUK Volant moteur LUK 415 0121 10
LUK Volant moteur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) (Ref : 415 0121 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.
ATE Disques de frein ATE24.0121-0115.1
ATE Disques de frein pour HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque,III Production Japon,III Production Grande Bretagne,II Production R. Tchèque,II JPN), City (GM) (Ref : 24.0121-0115.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, diamètre intérieur : 141.3 mm, épaisseur : 21.0 mm, hauteur : 39.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0162, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 19.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 64.1 mm, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque GALFER
Code barre EAN 4006633442671

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