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SACHS Disque d'embrayage pour KIA: Sorento (FY), Magentis (II MG Phase 2,MS) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), C5 (Break), C15, Berlingo (M49), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso, Visa, Jumpy (I), BX (XB,Break XB), Xantia (I Break X1,I X1,II Break X1,II X1) & AUDI: A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), A5 (Cabriolet II), A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara, Wagon R (+ RB), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Vectra (B F68,C Break F35), Monza, Combo (I base Kadett E), Corsa (B) & MG: MG F & NISSAN: Maxima (J30) & ROVER: 25 (Streetwise), 75 (FL Tourer) & TALBOT: Horizon & PORSCHE: 911 & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY), Focus (II Berline,C-Max), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction), Escort (II break,V break), Scorpio (Estate), Fiesta (III 89) & FIAT: Scudo (II VUL), Panda (RL86 141), Marea (185), 131 (Break,Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo Phase 2), Ducato (230-231-232-234,R90 290,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi), Regata (138,138 RL86 Week End), Tipo (160), Stilo (FL Multiwagon), Idea (FL), Bravo (I FL 182) & DACIA: Sandero & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Alhambra (II Phase 2), Cordoba (I,II) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,RCH/LXH 10-20), Yaris Verso (NCP), Paseo, Celica (TA/AA6), Corolla (100 Wagon,90 Berline,80), Carina (II ST17*), Camry (ACV/MCV30,SV/CV10), Hilux (KUN26/25/15,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), RAV4 (II), Land Cruiser (_J4_), Cressida (III Berline) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline), Fabia (I Combi Phase 2), Série 100-136 (135), Felicia (Break) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81) & SAAB: 900 (série 1 Coupé,série 2 hatchback), 99, 9-3 (Phase 2) & ALFA ROMEO: 33 (905) & ARO: 10, 240 & CADILLAC: CTS (II Estate) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) & LANCIA: Dedra (835 94), Thema (834 92), Ypsilon (FL2000) & PEUGEOT: 405 (Berline,Break,- Restyling Berline,- Restyling Break), J5 (série 1 280), 308 (T7 SW), 505 (Break), Boxer (I,II), 107 (3 Portes), 306 (I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49), 206, 309 (II), 605 (- Restyling), 806, 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break,Coupé), J7, 205 (Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1,Phase 1,Cabriolet Phase 2), 204, 106 (Phase 2), 1007, Partner (M49) & JAGUAR: XK (Phase I) & VAUXHALL: Nova (Berline), Movano (A FL), Meriva (A), Vectra (Berline), Astra (MKIII Berline,MK V Estate L35 - L70,MK II Hatchback,MK II Belmont,MK V Sport Hatch L08), Senator (A), Carlton (Berline,Break), Signum, Combo (sur base Corsa C) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Getz (BJ Phase 2), Pony, Sonata (série 5 FL NF), Santa Fé (Santé Fé - CM10) & MITSUBISHI: L200 (L020), Space Gear (PA/PD), Galant (EA Break,E5* Berline), Lancer (VI CK1*,A17*), Pajero (.Pinin H7*,2 V2/4), L300 (P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*), Starion (A18*), Sigma (F16 Break), Space Star....
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Colle epoxy bi-composant à séchage rapide, 5 minutes. Pour les collages importants et les plus solides. Formule transparente résistante aux chocs et aux vibrations. Durcissement complet après plusieurs heures. Meilleur rendement sur : métaux, résine, bois, caoutchouc, céramique, porcelaine, bijouterie et la plupart des matières plastique. Flacons de 118ml ou 237 ml.
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BOSAL
Attelage BOSAL 083-042
BOSAL Attelage pour FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II Maxi 250 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon), Relay (III Fourgon,III FL Combi) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi) (Ref : 083-042) charge maximale supportée : 150.0 kg, charge maximale remorquable : 3500.0 kg, Marque de conformité : E2055R010700596900, Valeur D : 17.17 kN, Dispositif d'attelage : avec rotule rigide, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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BOSAL
Attelage BOSAL 042-591
BOSAL Attelage pour AUDI: S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q2 (Quattro) (Ref : 042-591) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 75.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2035.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011389, Valeur D : 9.85 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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BOSAL
Attelage BOSAL 042-621
BOSAL Attelage pour MAZDA: Mazda 3 (III phase 2 Berline,III Berline,III) (Ref : 042-621) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 90.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1910.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011419, Valeur D : 9.5 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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France Attelage
Clé Bosal barillet 042
Clé de rechange pour attelage Bosal avec barillet 042. Attention : les clés ne sont ni reprises ni échangées. Clé de rechange référence 042 pour attelage Bosal Oris.
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SNR
Cardan SNR DK55.042
SNR Cardan pour SEAT: Exeo (Break) & RENAULT: Scenic (III,III Phase 2,Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2), Mégane (III Phase 2,III,III Estate,III Coupé) (Ref : DK55.042) longueur : 665.0 mm, Poids : 7.698 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 91.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 30, Denture intérieure, côté roue : 36, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Sachs |
Code barre EAN | 4013872091195 |
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