Les offres Sachs SACHS Mécanisme d'embrayage SACHS 3082 637 601 en ligne
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SACHS Mécanisme d'embrayage pour FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: 500 & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & SAAB: 9-3 (Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring) & MINI: MINI (2 R58 Coupé,2 R60 Countryman,2 R56 LCI) & INFINITI: QX70/FX (FXS51) & VAUXHALL: Movano (A FL) & HYUNDAI: ix35 (CZE Phase 2), Tucson (Fourgon) & RENAULT: Espace (Grand Espace III,III), Laguna (Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,I Phase 2 B56), Safrane (phase 2) (Ref : 3082 637 601) Diamètre : 228.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses..
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France Attelage
Kit Thule 3082
Référence Thule comprenant : - Kit de fixation pour pieds et barres de toit Thule référence 3082. Ce kit est compatible sur le véhicule suivant : - Subaru Forester 4x4 de Mars 2013 à Mars 2013 avec points de fixation sur le toit. - Subaru Legacy Break à partir d'Octobre 2009 avec points de fixation sur le toit.
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Cevam
Démarreur Cevam 3082
Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.
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ELSTOCK
Démarreur ELSTOCK 25-3082
ELSTOCK Démarreur pour FIAT: Seicento (187), Punto (188 FL,188,176,176 Cabriolet), Brava (FL 182), Siena (178,FL), Palio (Week End 178,Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe,FL), Bravo (I FL 182), Albea & AUDI: Q5 (II), A5 (Cabriolet II) & LANCIA: Ypsilon (FL2000) (Ref : 25-3082) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Denso,Magneti Marelli, diamètre : 64.0 mm, Poids : 3.8 kg, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Pince : M8 B+,Pin "50" M6, Nombre de dents : 10,8, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état desconnexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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MTS
Catalyseur MTS 04.3082
MTS Catalyseur pour HONDA: CR-V (mk I) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5), 308 (T7 SW) (Ref : 04.3082) Poids : 3.89 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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Thule
4 Pattes De Fixation Thule 3082
Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-iciCe kit comprend 4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit. Il est adapté aux voitures qui possèdent des points de fixation sur le toit.Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou les barres (acier ou aluminium), ni les 4 pieds de fixation THULE, il vous faudra donc également ajouter au panier les tubes et les pieds correspondant à votre véhicule pour composer votre kit ''barres de toit complètes''.
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LUK
Kit d'embrayage LUK 623 3082 00
LUK Kit d'embrayage pour CITROËN: Berlingo (B9 Break) & AUDI: A6 (Série 4 Avant,Série 4 Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro), Coupé (8B), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED), A3 (Série 1 AU34,Cabriolet 8P,8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), TT (série 1 AU34), R8 (Spyder), A1 (3 Portes) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B F68), Astra (J Hatchback F68) & HONDA: Accord (Berline) & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon) & ROVER: série 200 (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 3) & PORSCHE: 911 (996 Coupé), Panamera (970 Phase 2) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2014 traction combi,Transit 2006 traction,Transit 2014 traction), Sierra (II Hatchback/saloon), Taunus (break/Turnier), Granada (Mk2) & SEAT: Leon (I 1M1,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes,III 5F8 ST,II 1P1), Ibiza (IV ST Break,III Phase 2,IV SC 3 portes,IV HB 5 portes,II Phase 2), Altea (XL Phase 2,Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 2,série 3), Cordoba (IV,III) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline), Hiace (RCH/LXH 10-20) & SKODA: Octavia (1U2 Berline,5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2), Superb (II,II Combi), Fabia (II,III), Rapid (Spaceback), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2) & BMW: Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes) & MERCEDES-BENZ: Viano (639), Classe E (124 Break) & VOLVO: 480, S60 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,7E,T6 Châssis cabine,7F,7J/7H 7J), Caddy (III), New Beetle (I Phase 2,II Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3Cabriolet), Corrado, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Polo (IV Berline,V 5 portes,IV,IV Phase 2), Touran (II,III,I Phase 2), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VII 5 Portes,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,III), Bora (4Motion 1J2,1J2,Variant 1J6), CC, Passat (B7 Berline,B7 SW,B6 SW,B4 Variant,B6 CC,B3 Berline,B6 Berline,B8 Berline,B8 SW) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 207 (5 portes,CC), 407 (Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis), 305 (II Break/Fourgonnette), 205 (Cabriolet Phase 2), 505 (Berline), 504 (Break et Utilitaires) & VAUXHALL: Omega (Berline), Carlton (Break) & LOTUS: Esprit & HYUNDAI: i10 (Phase 2) & RENAULT: Koleos (Phase 2 X45), Alpine (A310), Clio (II Phase 2 3 portes), Master (III Traction Fourgon,II), Mégane (III Phase 2), Kangoo (II Express VU) & MITSUBISHI: Colt (A15*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Break GY1), MX5 (II FL NB) (Ref : 623 3082 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Ajustement : avec réglage automatique, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose...
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Sachs |
| Code barre EAN | 4013872148318 |
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