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Sachs SACHS Ressort de suspension SACHS 997 507 4013872346998

Les offres Sachs SACHS Ressort de suspension SACHS 997 507 en ligne

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Description complète du produit

SACHS Ressort de suspension pour RENAULT: Laguna (Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56) (Ref : 997 507) quantité : 2, diamètre extérieur : 177.0 mm, longueur : 415.0 mm, Diamètre : 14.0 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.. Achetez les produits Sachs moins cher en ligne.

Discution sur Sachs SACHS Ressort de suspension SACHS 997 507

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Promos SACHS Ressort de suspension SACHS 997 507 en magasin

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BOSAL Silencieux central BOSAL 233-507
BOSAL Silencieux central pour MITSUBISHI: Montero (V2/4), Galant (E3*), L200 (K1/2/3), Pajero (2 V2/4) & LEXUS: IS (III phase 1), GS (IV L1X phase 1) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 F34 Gran Turismo) & VOLKSWAGEN: Caddy (I), Polo (V 3 portes) & NISSAN: Murano (Z50), Primera (Berline P11,2 Hatchback P12), Almera (N16E N16 Berline), Pick-up (720), Interstar (II X70,II FL X70), Primastar (X83) & RENAULT: Trafic (I phase 3), Super 5 (5 portes), R25 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) (Ref : 233-507) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.
Bosal Silencieux Arrière Bosal 200-507
Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.
BOSAL Silencieux arrière BOSAL 135-507
BOSAL Silencieux arrière pour MINI: MINI (2 R58 Coupé) & CITROËN: Xsara (Coupé N0,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Berline N1) & PEUGEOT: 305 (II Berline) & VAUXHALL: Antara & HYUNDAI: H1 (TURKEY) (Ref : 135-507) finition de la sortie : Sortie non chromée, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
Bosal Silencieux Central Bosal 288-507
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
BOSAL Silencieux arrière BOSAL 200-507
BOSAL Silencieux arrière pour AUDI: A5 (Coupé,Sportback 8TA,II Phase 2 Coupé Quattro,II Phase 2 Sportback,II Phase 2 Coupé,II Phase 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8F7), A7 (4G Sportback Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Avant 8K5), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), A6 (Avant,Série 4 Avant) & OPEL: Movano (A Phase 3) & HONDA: CR-V (mk I), Jazz (III Production Grande Bretagne) & FORD: Focus (II SW Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit combi), Fiesta (VI 5 portes) & BUICK: Century & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III 263,Cargo III 263 Pick Up), Ducato (243-244-245-247 15Q) & DACIA: Sandero & SEAT: Alhambra (III), Altea (XL) & MAHINDRA: Goa & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé), Classe C (204 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes) & JAGUAR: XK (R Phase I), XF (X250 Berline) & LOTUS: Eclat & RENAULT: Extra (MK I,MK II), Express (I,II), Rapid (I,II), Kangoo (II VP), Scenic (III,II,Grand Scenic III), Mégane (III) & CHEVROLET: Epica (V250) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6 II), MX5 (III NC CC,III NC Roadster) (Ref : 200-507) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
BOSAL Silencieux arrière BOSAL 190-507
BOSAL Silencieux arrière pour PEUGEOT: 307 (Restylée), 308 (T7 5 Portes) & CITROËN: C4 (Sedan,Coupé) (Ref : 190-507) finition de la sortie : Sortie non chromée, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Sachs
Code barre EAN 4013872346998

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