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Sachs SACHS Butée d'amortisseur SACHS 802 304 4013872449453 (2 vendeurs)

Les offres Sachs SACHS Butée d'amortisseur SACHS 802 304 en ligne

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SACHS Butée d'amortisseur SACHS 802 304 4013872449453 Sachs

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Description complète du produit

SACHS Butée d'amortisseur pour SUBARU: Forester (1SF,2 FLSG,2SG), Legacy (5 Break,4 Outback,1 Break,2 Break,2 Berline,3 Berline,Outback 3,5 Berline,1 Berline,3 Break,2 Outback), Impreza (G11 Berline,FL G11 Break,FL G11 Berline,Coupé GFC,G10 Berline,G11 Break,G10 Break) (Ref : 802 304) référence constructeur : 20320AA100,20320AA110, Nombre par essieu : 2, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.. Achetez les produits Sachs moins cher en ligne.

Référence et code barre EAN du produit

Retrouvez ici le code barre Sachs 4013872449453 de SACHS Butée d'amortisseur SACHS 802 304 et ses offres en ligne. Le code barre 4013872449453 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur Sachs SACHS Butée d'amortisseur SACHS 802 304 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Promos SACHS Butée d'amortisseur SACHS 802 304 en magasin

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Cartouches d'encre noir et couleur 304 HP
Hp Cartouche 304 noir Hp
cartouche compatible avec l’imprimante HP DJ 2630
HP ENCRE HP Pack 304
Améliorez votre expérience d'impression avec l'encre HP Pack 304. Profitez de performances fiables et d'une qualité exceptionnelle en noir et en couleur pour vos documents et vos photos. Obtenez des résultats nets et éclatants grâce à la technologie avancée de HP. Transformez vos impressions avec l'encre HP.
Valeo VALEO Alternateur PEUGEOT 304 (alternateur)
Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 35 ; Nombre de nervures : 1 PEUGEOT 304
AISIN Mécanisme d'embrayage AISIN CM-304
AISIN Mécanisme d'embrayage (Ref : CM-304) diamètre extérieur : 304.0 mm, diamètre intérieur : 188.0 mm, Cercle de percage -Ø : 350.0 mm, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.
HP Cartouche 304 noir XL HP
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Sachs
Code barre EAN 4013872449453

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