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Les offres Sachs SACHS Emetteur d'embrayage SACHS 6284 600 574 en ligne

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Description complète du produit

SACHS Emetteur d'embrayage pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire) & TALBOT: Horizon & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5), Galaxy (I VX,I Phase 2 VY), Taunus (berline/saloon), Sierra (I), Scorpio (Hachback/Saloon), Mondeo (II GD berline,IV CA2 SW) & FIAT: Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Duster (II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,II 4-Motion,I,II Phase 2 4-Motion) & TOYOTA: Corolla (110 Sedan fab. Japon), 4-Runner (4 Runner 130) & SKODA: Octavia (NX5 Combi), Superb (III), Fabia (III Combi,III Phase 2 Combi,III) & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé,212 Break) & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2 4MOTION,II Phase 2,II,I,II 4-Motion), Passat (B6 CC), Scirocco, Polo (V 5 portes) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire), 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), Expert (I,III VUL,II) & JAGUAR: XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Corsa (2), Cavalier & HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,TB 3 portes) & RENAULT: Master (II) (Ref : 6284 600 574) marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.. Achetez les produits Sachs moins cher en ligne.

Discution sur Sachs SACHS Emetteur d'embrayage SACHS 6284 600 574

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BOSAL Catalyseur BOSAL 090-574
BOSAL Catalyseur pour MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ5,Z30 CZ3) (Ref : 090-574) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
Casdon - 574 - mini caisse enregistreuse
Caisse enregistreuse électronique avec calculatrice et micro flexible Avec imitations de boîtes de conserve et de boîtes carton, de billets et de pièces 2 piles AA nécessaires
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BOSAL Filtre à particules / FAP pour VOLKSWAGEN: Transporter (7E,T6 7J,7F,T6 Châssis cabine) (Ref : 097-574) matériau : Cordierite, marque : BOSAL, avec consigne : non,
ELRING Pochette de joints moteur ELRING 574.290
ELRING Pochette de joints moteur (Ref : 574.290) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui, but du produit : Une pochette complète vous propose un assortiment de joints plus fourni que d'autres pochettes plus spécifiquement dédiées au haut moteur ou au bas moteur. Vous y trouverez la plupart des joints qui équipent votre moteur (joints toriques, bagues d'étanchéité, joint de collecteur d'admission, de pompe à eau, etc.). La composition de la pochette de joints varie selon différents critères. Il est donc important de vérifier que le ou les joints spécifiques dont vous avez particulièrement besoin font bien partie du lot., quand changer : Une pochette complète de joints est une option intéressante, et économique, dès lors que vous envisagez une série d'interventions sur divers éléments de votre moteur et/ou de ses périphériques. Vous aurez ainsi à votre disposition, à tout moment, l'ensemble des joints nécessaires, ce qui vous évitera la perte de temps des achats au coup par coup, au fil des réparations et des éventuelles mauvaises surprises., pourquoi changer : Quand un joint torique de boîte de vitesse se met à fuir et demande à être changé, il est fort probable que les joints similaires soient également dans un état propice à leur renouvellement. L'exemple vaut pour d'autres pièces. Disposer d'une pochette complète de joints complète vous permettra de profiter du démontage en cours pour remplacer tous ceux dont le niveau d'usure risquerait de vous obliger bientôt à une nouvelle intervention.
ELRING Pochette de joints haut moteur ELRING 574.240
ELRING Pochette de joints haut moteur pour CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2,Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée,Restylé Break) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Signum (FL), Vectra (C FL Sedan,C Sedan,C,C Estate) & OPEL: Astra (H Break L35 - L70,H L48,H Twintop L67,H GTC L08), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Phase 2 F68), Signum (FL) (Ref : 574.240) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
FERODO Sintered doublure FDB 574 ST taille :
Ferodo fritt doublure FDB 574 ST articles: FERODO Sintered doublure FDB 574 ST

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Sachs
Code barre EAN 4013872689422

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