Sachs SACHS Ressort de suspension SACHS 998 835 4013872713745 (2 vendeurs)

Conçu pour un son live professionnel : Système sans fil combiné tout-en-un robuste pour chanteurs, présentateurs et modérateurs. Ensemble vocal/cravate sans-fil. Comprend (1) émetteur main SKM 100 G4-S avec bouton de mute, (1) tête micro MMD 835-1 (cardioïde dynamique), (1) émetteur de poche SK 100 G4, (1) microphone cravate ME 2-II (omnidirectionnel, condensateur), (1) récepteur rackable EM 100 G4, (1) kit de rackage GA3, (1) câble de liaison RJ10 et (1) pince micro

ELRING Joint de culasse (Ref : 835.521) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.43 mm, Diamètre : 105.5 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

BOSAL Tuyau d'échappement pour VOLVO: 760, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 960 (Break/Estate), 740 (Berline/Saloon,Break/Estate) (Ref : 835-015) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assembléesà ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

SACHS Amortisseurs pour KIA: Picanto (SA Phase 2), Ceed (Pro Ceed,SW Phase 2) & FORD USA: Explorer & FERRARI: 208 & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Quattro Série 2 Phase 2), 100 (Coupé), A1 (3 Portes), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Cabriolet), A5 (Cabriolet 8F7,Sportback 8TA), 80 (B1), A8 (Série 3 - Limousine) & BUICK: Electra & FIAT: Freemont, Doblo (III 263), Punto (Evo 199 Van,Evo 199 3 portes,188 FL), Sedici (2012), Bravo (II 198,II FL 198), Ducato (-RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q) & DACIA: Logan (MCV,Fourgon), Duster (I SUV) & DAF: 66 & TOYOTA: Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & SKODA: Superb (I) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: 156(FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Mi.To (Phase 1), 159 (Berlina) & VOLVO: V70 (III), V50, V60 (I), XC 60 (I AWD), S80 (II), C70 (CC), XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Berline,B5 Variant) & PEUGEOT: 308 (CC,T7 3 Portes), 208 (5 Portes,3 Portes), 4008, 508 (SW,Berline), 207 (CC) & VAUXHALL: Agila (II), Astra (MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop FL) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), i10, i30 & MITSUBISHI: Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX), Grandis, Outlander (2 CW Fab. Pays Bas), FTO, L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Pajero (Sport KH), Colt (FL Z30 3 portes), ASX (Ref : 557 835) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Version renforcée : oui, Kit de réparation alternative : 557 833, marque : SACHS, avec consigne : non,

BOSAL Tuyau d'échappement pour FIAT: Doblo (II,223,Cargo II,Cargo Phase 2,Cargo 223,Phase 2) (Ref : 835-003) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer: Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.