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Sachs SACHS Amortisseurs SACHS 317 268 4013872903450

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Description complète du produit

SACHS Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (I) & NISSAN: Pick-up (D21) & TALBOT: 1000, 1301-1501 (1301) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), 125 & SEAT: Tarraco, Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2), 131 & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Break,204 Berline), Classe CLC (203), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé) & LANCIA: Y10 (156) & MITSUBISHI: Galant (E5*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1) (Ref : 317 268) technologie : gaz, référence constructeur : 203 320 00 31,203 320 01 31,203 320 02 31,203 320 07 31,203 326 05 00,203 326 06 00,203 326 07 00,203 326 10 00,203 326 11 00,203 326 15 00,203 326 17 00,203 326 23 00,203 326 30 00,203 326 33 00,209 326 14 00,A 203 320 00 31,A 203 320 01 31,A 203 320 02 31,A 203 320 07 31,A 203 326 05 00,A 203 326 06 00,A 203 326 07 00,A 203 326 10 00,A 203 326 11 00,A 203 326 15 00,A 203 326 17 00,A 203 326 23 00,A 203 326 30 00,A 203 326 33 00,A 209 326 14 00, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : SACHS, avec consigne : non,. Achetez les produits Sachs moins cher en ligne.

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ELRING Joint de culasse ELRING 268.340
ELRING Joint de culasse pour BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E61 Touring), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E87), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Cabriolet), X3 (E83 LCI,E83) & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & LAND ROVER: Freelander & MG: MG ZT (ZT-T,Berline) (Ref : 268.340) nombre de repère, épaisseur : 1, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.45 mm, article supplémentaire (référence) : 802.661, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Sachs
Code barre EAN 4013872903450

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