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SACHS Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic (II,II Combi phase 2,II Plancher-cabine phase 2,II Fourgon phase 2,III Combi,III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III plate-forme/Châssis), Master (III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 2,II,III Traction Fourgon,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,III Phase 2 Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus), Espace (IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4,IV,Grand Espace IV,V), Laguna (III Phase 2 Coupé,III Estate,II Estate KG,III Phase 2 Berline,III Berline,III Phase 2 Estate,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,III Coupé,II Berline BG), Scenic (III,III Phase 2,Grand Scenic II,Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III,Grand Scenic IV,IV,II), Latitude (Berline), Vel Satis (phase 2), Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,A Fourgon,A FL Combi/Minibus,Phase 2 Plancher Cabine,Combi/Minibus,A Plancher Cabine,B Fourgon,B Combi), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Fourgon,A,B FL 2 Traction Fourgon,A Phase 3,A Phase 2,B FL 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis cabine,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV) & NISSAN: NV400 (Phase 2 Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Fourgon Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion,Fourgon Propulsion), Interstar (I X70,II X70,II FL X70), NV300 (NV 300 Fourgon,NV Combi), Primastar (X83,FL X83 Fourgon,FL X83 Combi) & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Vivaro (Combi/Minibus,A Fourgon) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi) & FIAT: Talento (296 Talento Combi,296 Talento Fourgon,296 Talento plancher cabine) (Ref : 3182 600 249) type de fonctionnement : hydraulique, Nombre de trous de fixation : 2, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayagecommandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central.... Achetez les produits Sachs moins cher en ligne.

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Candy Fst 249/6w
Four a convection naturelle - Volume : 65L - Nettoyage : Catalyse - Programateur électronique - Modes de cuisson : Convection naturelle/Tournebroche/Turbobroche/Gril - Contre porte plein verre - 2 grilles et 1 lechefrite - Classe énergétique A - Coloris : Blanc filtre
Bosal Catalyseur Bosal 099-249
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
Ecoiffier 249 imitation valisette docteur
Age minimum: 18 mois^Dimensions: 25,5 x 7 x 23,5^Contenu du packaging: 7 éléments^Descriptif Produit: Une jolie baignoire pour donner le bain à bébé ainsi que de nombreux accessoires: poussa moussa, couche, thermomètre, pot, biberon et chauffe biberon.
AISIN Kit d'embrayage AISIN KT-249
AISIN Kit d'embrayage (Ref : KT-249) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 21, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
BOSAL Silencieux central BOSAL 145-249
BOSAL Silencieux central pour NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : 145-249) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Sachs
Code barre EAN 4013872947294

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