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INA Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Hatchback Phase2,A Sport Tourer,A Sport Tourer Phase 2,A Berline,A Berline Phase 2) & CADILLAC: SRX (II) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & JAGUAR: S-Type, XJ (XJ350) (Ref : 535 0313 10) Nombre de gorges : 6, pour n° fabricant : 920040,920752, Distance première gorge : 9.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment..
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Sonde Lambda Denso Dox-0313
La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.
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INA
Kit de distribution INA 530 0313 10
INA Kit de distribution pour VAUXHALL: Signum (FL), Corsa (1), Cavalier (Berline) & SEAT: Arosa, Ronda, Fura, Ibiza (I), Toledo (série 3) & FIAT: Bravo (I FL 182), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q), Doblo (Cargo II) & HONDA: Civic (Aerodeck MB/MC,MA/MB,EJ/EK Saloon,EJ/EK), Concerto & ROVER: série 400 (400 Série 2) & CITROËN: Jumper (I), BX (XB) & AUDI: A8 (Série 1 Phase 2), Coupé (85) & VOLVO: S80, 480, S60, 940 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III) (Ref : 530 0313 10) Nombre de dents 1 : 103, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
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ATE
Disques de frein ATE 24.0313-0184.1
ATE Disques de frein pour CITROËN: C-Elysée (phase 2), C3 (Phase 2,FC/FN,II Classic/First), C2, C4 Cactus (Phase 2), Berlingo (M49,M59 Utilitaire,M59 Break) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V,Cabriolet 8V FL), S3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & NISSAN: Patrol (260) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & FORD: Connect (Transit Connect II), Courrier/Courier (Transit Courier) & FIAT: Panda (312,Van 312), Doblo (Cargo II), Scudo (II VP,II VUL) & ALFA ROMEO: Spider (III) & VOLVO: XC 70 & PEUGEOT: 301 (phase 2), Partner (M49,M59 Utilitaire,M59 Break), Ranch (M49) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX) (Ref : 24.0313-0184.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : plein, quantité : 2, diamètre : 266.0 mm, diamètre intérieur : 133.0 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 27.2 mm, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 11.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 66.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0313-0178.1
ATE Disques de frein pour KIA: Carens (IV), Ceed (SW,Pro Ceed), Venga & CITROËN: Nemo, C5 (X7 Berline), DS4, Jumper (II), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), Dispatch (II VP), C-Zero, Jumpy (I,II VUL,II VP), Relay (III FL Combi), DS3 (A55), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 (II A51,II Classic/First), C8 & FERRARI: F575, F599 & AUDI: A1 (Sportback,3 Portes), Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH), A6 (Allroad 3), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé,RS), Q5 (Série 1 8RB), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), A3 (Cabriolet 8P), RS5 (Quattro Coupé) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,Berline,Phase 2 JPN Break) & OPEL: Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,J GTC,J Hatchback F68), Movano (A Phase 2,B Propulsion Châssis cabine,B Traction Châssis cabine,A), Mokka, Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback), Meriva (B), Vivaro (A FL Fourgon,A Fourgon,A FL Combi/Minibus), Agila (II), Corsa (D 3 portes), Zafira (C Tourer) & HONDA: CR-Z, Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), Accord (Berline) & NISSAN: Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Traction,Châssis/Plancher Traction), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Primera (Hatchback P10), Navara (Facelift D40M), Pathfinder (R50,R51M) & ROVER: TR4 & ABARTH: Punto Evo & PORSCHE: Boxster (981), 911 (Carrera Coupé 997-1,996 Cabriolet), 924, 914, Cayenne (92A), 944 (-2), Panamera (970 Phase 2) & SSANGYONG: Musso & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit III,Custom Transit combi,Transit Custom,Transit 2014 traction), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2) & FIAT: 850 (Coupé), Fiorino (225), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (III 263), 500 (C), Ducato (R90 290), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Qubo, Sedici (FL), Bravo (II FL 198,II 198) & DACIA: Logan (Berline,II MCV), Sandero, Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (série 3,série 1), Exeo (Berline), Inca & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Urban Cruiser & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4,II) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F30 Berline,Série 3 E91 LCI Touring), X1 (E84), X5 (E70 LCI), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), X3 (F25), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), Z4 (E89), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring) & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 1) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MASERATI: 200-400 (222) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Sprinter (II 906.135,II 906.233,II 906.133,II 906.253,II 906.235,II 906.255,II 906.611), Classe CLA (117 Coupé), MB (631), Classe E (124 Break,210 Berline), Classe C (202 Berline), Classe A (W176), Classe G (-G) & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (4 Outback) & CADILLAC: ATS & MINI:...
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ATE
Disques de frein ATE 24.0110-0313.1
ATE Disques de frein pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2) (Ref : 24.0110-0313.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 155.0 mm, épaisseur : 10.2 mm, hauteur : 33.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0518, Alésage-Ø : 13.7 mm, Épaisseur minimum : 8.9 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 63.5 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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ATE
Disques de frein ATE 24.0313-0181.1
ATE Disques de frein pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Picanto (SA Phase 2) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2), S5 (Cabriolet), A5 (Cabriolet 8F7), 100 (Coupé) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi) & DACIA: Duster (I SUV), Sandero & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), Giulietta (III) & VOLVO: C30 & PEUGEOT: 207 (CC) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: Sonata (série 5 FL NF) & MITSUBISHI: Grandis, Lancer (Evolution X CZ4A)(Ref : 24.0313-0181.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : rainuré, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 159.0 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 46.5 mm, Alésage-Ø : 15.4 mm, Épaisseur minimum : 11.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | INA |
| Code barre EAN | 4014870177829 |
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