INA Jeu de distribution à chaînes INA 559 0184 10 4014870547912 (2 vendeurs)

KONI Amortisseur pour SEAT: Ibiza (IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV ST Phase 3 Break) (Ref : 1120-0184) Gamme : Origine, quantité : 1, marque : KONI, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoichanger : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Mondeo (III GE SW Phase 3,III GE break,III GE berline,III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 2,III GE Hatchback Phase 2,III GE Break Phase 2) (Ref : 310-0184) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de position, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule,en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

ELSTOCK Étrier de frein pour KIA: Magentis (II MG Phase 2), Ceed (III Hatchback) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), DS4, C4 (Sedan), C5 (X7 Berline), Berlingo (B9 Break), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I) & AUDI: A5 (II Sportback Quattro), A8 (Série 3 - Berline), A4 (Allroad II Quattro) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & HONDA: Accord (Tourer,VIII FL CU/CW Tourer,VIII FL CU/CW Berline), Civic (MA/MB) & MG: MG 6 (MG6) & NISSAN:Juke (II F16E), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2), Fiesta (VI Van) & FIAT: Bravo (II FL 198), Doblo (III 263) & DACIA: Sandero & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Alhambra (III Phase 2) & TOYOTA: Supra (DB), CHR (FL) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2), Superb (II Combi) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 G20 Berline,Série 3 E46 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 F30 Berline), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 G30 Berline,Série 5 E39,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 G31 Touring,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E65), X5 (G05), X6 (E71), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F46 Gran Tourer), X4 (G02,M F98), X3 (G01,F25) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2), 300C (Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Coupé,205 Cabriolet,205 Break,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205 Berline), Classe V (447 FL), Classe E (212 Berline,210 Berline), Classe G (FL M463 G-G), Classe GLB (X247), Sprinter (II 906.735) & CADILLAC: CTS (II Sedan) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: V60 (II Station Wagon,I), XC 90 (I Phase 2), S40, V50, V70 (III), S80 (II) & LAND ROVER: Freelander (2), Discovery (IV), Defender (2019 90), Range Rover (Sport I Phase 2,Evoque II) & INFINITI: Q70/M (M) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi), 301 (phase 2), 206+, 207 (3 portes), 508 (SW,Berline), 2008 (II P24E 5HB) & HYUNDAI: Santa Fé (Santé Fé - CM10), Grandeur (05/Azera), ix35 (- fab. Corée,Phase 2), Getz (TB fab. Indes), Genesis (Coupé) & RENAULT: Clio (II Phase 2 3 portes,III Société Phase 2,III 3 portes Phase 2,II 3 portes), Kangoo (II Be Bop VP,Express I Fourgon,II VP), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Scenic (Grand Scenic IV,III,Grand Scenic III Phase 2,II,IV), Master (III Traction Chassis/Plancher), Safrane (phase 2) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lanos (T100 Berline 4p,T100 3p,T100 5p), Aveo (3 berline 4p) & MAZDA: Mazda 3 (II Hatchback,II Phase 2), 6 (Mazda 6 II Phase 2,Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon,Mazda 6 II Phase 2 Sedan), CX-30, BT50 (Mazda BT50), 5 (Mazda 5 CW) & LEXUS: LS (IV XF40), IS (II XE20 2 Sedan) (Ref : 83-0184) condition de la pièce : reconditionnée,...

TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 3 portes,V Cross,V 5 portes,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes,5 portes,3 portes) (Ref : 337-0184) à peindre : oui, côté : gauche, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

FACET Capteur ABS pour JEEP: Renegade (FL) & FIAT: 500 (X,X FL) (Ref : 21.0184) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Spécification : Hall Effect, Longueur capteur de mesure : 27.9 mm, Longueur de câble : 1243.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

LUK Volant moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Break), Classe CLK (209 Coupé) (Ref : 415 0184 10) Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.