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REINZ Jeu de vis de culasse pour IVECO: Daily (IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,VI Chassis Cabine,VI Fourgon), Massif (Ref : 14-10016-01) matériau : acier, Filetage : M12, Profil tête de vis/écrou : Torx extérieur, Pas de vis : 1.5 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse..
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9588112985435 Permet à l'air d'être libéré sans retirer le manomètre.,Avec affichage numérique électronique LCD, facile à lire.,Peut maîtriser toutes sortes de pressions de balle, telles que le basket-ball, le football, le volley-ball, etc.,Avec une soupape d'échappement, la pression de la boule gonflée peut être facilement ajustée. Permet à l'air d'être libéré sans retirer le manomètre.,Fabriqué en métal avec couvercle de protection en caoutchouc pour éviter les chutes.
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Pack complet pour Honda Civic Fastback de Janvier 1995 à Janvier 2001 avec toit normal, sans fixation particulière. Le pack contient : - 2 barres de toit Menabo Delta profilées en aluminium gris - 4 pieds de toit Menabo Delta - 1 kit de fixation DLKIT17G permettant l'installation du matériel Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses.
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Barres de toit Honda Civic Fastback (01/95-01/01) Menabo Tema Alu
Pack complet pour Honda Civic Fastback de Janvier 1995 à Janvier 2001 avec toit normal, sans fixation particulière. Le pack contient : - 2 barres de toit Menabo Tema profilées en aluminium gris - 4 pieds de toit Menabo Tema - 1 kit de fixation FIX024G permettant l'installation du matériel. Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | REINZ |
Code barre EAN | 4026635143505 |
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