Code barre Butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN 11972

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4027816119722 FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur

Name: Butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN 11972 FEBI BILSTEIN 4027816119722
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 4027816119722
Rating: 5 (1 reviews)

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Butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN 11972 4027816119722 FEBI BILSTEIN

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FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour KIA: Soul, Ceed (SW Phase 2,Pro Ceed Phase 2,Phase 2) & CITROËN: Evasion (FL), Synergie (FL), C8, Jumpy (I,Phase 2,II VUL,II VP), Dispatch (I,I Phase 2,II VUL,II VP) & SUZUKI: Vitara (LY Phase 2) & OPEL: Vectra (B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,A 88,89,C Berline F69), Omega (A Break,A Berline), Rekord (E Caravan), Sintra, Senator (A) & NISSAN: Silvia (S12), Bluebird (T72 Berline), Sunny (B12 Break), Primera (2 Break WP12,Break WP11), Cherry (N10 N10 Coupé) & FORD: Ranger (III TKE Phase 3) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,II 250-251 Maxi,II 250-251,II FL 250 Fourgon), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,III 263), Ulysse (II,U6 FL), Scudo (FL), Ritmo (III 138), Idea (FL), Punto (Evo 199 3 portes) & TOYOTA: Proace (Fourgon), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & LAND ROVER: Defender (130,2 110,2 90), Land Rover (Land 110), Freelander (2), Range Rover (I Phase 3,Sport II) & LANCIA: Zeta (U60), Phedra, Lybra (839 SW), Thema (834 RL88), Kappa (838) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 807, Expert (I,II), 207 (3 portes) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Accent (RB,FLRB,TR), Pony & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) & MAZDA: Mazda 3 (Berline), 323 (BF,BA Berline) & LEXUS: LS (IV XF40), GS (III S190) (Ref : 11972) gamme équipementier : ProKit, matériau : métal-caoutchouc, Numéro d'article en paire : 11973, Info complémentaire : avec roulement, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins.... Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

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FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur FEBI BILSTEIN 11972

TYC Phare avant TYC 20-11972-00-21

TYC Phare avant pour SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes,IV ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break) (Ref : 20-11972-00-21) côté : gauche, couleur : chrome, Version : CZ Certified, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant TYC 20-11972-05-2

TYC Phare avant pour SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV HB 5 portes) (Ref : 20-11972-05-2) côté : gauche, couleur : chrome, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant TYC 20-11972-35-2

TYC Phare avant pour SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes,IV ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 HB 5 Portes) (Ref : 20-11972-35-2) côté : gauche, couleur : noir, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Sachs SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)

Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474

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Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	FEBI BILSTEIN
Code barre EAN	4027816119722

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