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FEBI BILSTEIN Vérin de hayon, de coffre pour SKODA: Rapid (phase 2) (Ref : 47056) force d'éjection : 590.0 Nm, référence constructeur : 5JA 827 550 B, longueur : 521.0 mm, Poids : 0.25 kg, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Diamètre des points de fixation : 18.0 mm, Longueur du boîtier : 303.0 mm, Cylindrée : 153.5 mm, Diamètre du boîtier : 19.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les vérins de hayon, montés par deux généralement, permettent d'ouvrir et de fermer le hayon de votre coffre en douceur, et de le maintenir en position ouverte en toute sécurité, sans risque de le voir retomber intempestivement. Leur fonctionnement repose sur le principe du piston, dont le déplacement dans un sens ou dans l'autre est actionné par le transfert progressif d'un mélange gaz et huile qui amortit le mouvement. L'une des extrémités du vérin de hayon est fixée au montant de la carrosserie, l'autre au hayon lui-même., quand changer : Les symptômes d'usure d'un vérin de hayon se manifestent d'eux-mêmes : résistance irrégulière, trop grande ou trop faible, dégradation des joints et fuite de liquide, grincements. Il est très important de changer les deux vérins, même si l'un d'entre eux semble en bon état, et bien sûr de ne pas monter des pièces dépareillées, car leur action doit être parfaitement identique et symétrique., pourquoi changer : Les vérins de hayon sont avant tout des organes de sécurité qui vous protègent contre toute retombée brutale du coffre, au risque d'un grave traumatisme. Une pièce altérée ne vous assure plus cette garantie. D'autre part, des vérins usagés ne fonctionnent pas en bonne symétrie. Vous pouvez fausser votre hayon, ce qui entraînera des frais importants. Leur remplacement est rapide et facile. N'hésitez pas..
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SIDEM
Triangle de suspension SIDEM 47056
SIDEM Triangle de suspension pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 2 FK Sedan,VIII FK/FD/FN HB 5p FK,VIII FK/FD/FN HB 3p FN) (Ref : 47056) matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 47057, marque : SIDEM, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualitédu montage.
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FEBI BILSTEIN
Vérin de hayon, de coffre FEBI BILSTEIN 47056
FEBI BILSTEIN Vérin de hayon, de coffre pour SKODA: Rapid (phase 2) (Ref : 47056) force d'éjection : 590.0 Nm, référence constructeur : 5JA 827 550 B, longueur : 521.0 mm, Poids : 0.25 kg, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Diamètre des points de fixation : 18.0 mm, Longueur du boîtier : 303.0 mm, Cylindrée : 153.5 mm, Diamètre du boîtier : 19.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les vérins de hayon, montés par deux généralement, permettent d'ouvrir et de fermer le hayon de votre coffre en douceur, et de le maintenir en position ouverte en toute sécurité, sans risque de le voir retomber intempestivement. Leur fonctionnement repose sur le principe du piston, dont le déplacement dans un sens ou dans l'autre est actionné par le transfert progressif d'un mélange gaz et huile qui amortit le mouvement. L'une des extrémités du vérin de hayon est fixée au montant de la carrosserie, l'autre au hayon lui-même., quand changer : Les symptômes d'usure d'un vérin de hayon se manifestent d'eux-mêmes : résistance irrégulière, trop grande ou trop faible, dégradation des joints et fuite de liquide, grincements. Il est très important de changer les deux vérins, même si l'un d'entre eux semble en bon état, et bien sûr de ne pas monter des pièces dépareillées, car leur action doit être parfaitement identique et symétrique., pourquoi changer : Les vérins de hayon sont avant tout des organes de sécurité qui vous protègent contre toute retombée brutale du coffre, au risque d'un grave traumatisme. Une pièce altérée ne vous assure plus cette garantie. D'autre part, des vérins usagés ne fonctionnent pas en bonne symétrie. Vous pouvez fausser votre hayon, ce qui entraînera des frais importants. Leur remplacement est rapide et facile. N'hésitez pas.
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NRF B.V.
Ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. 47056
NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Polo (III Phase 2,III) (Ref : 47056) tension : 12.0 V, Diamètre 1/diamètre 2 : 345, Forme : en forme de D, Capacité nominale : 250, Chauffage et refroidissement : Ventilateur simple, Nombres de pôles : 3, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816470564 |
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