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ELRING Joint torique pour BMW: Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine,Série 7 F04 ActiveHybrid,Série 7 G12 Limousine), Serie 1 (Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 6 (Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 E63 Coupé,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F13 Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F13 LCI Coupé), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,F16,M E71,M F16), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), X5 (E53,M E70,F15,E70,M F85M,E70 LCI), Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 Touring) & ALPINA: B7 (E65) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Phamton) (Ref : 122.505) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, Épaisseur : 1.5 mm, Forme : en forme de A, Kit de réparation alternative : 017.655, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint torique est le type de joint le plus sollicité en matière d'étanchéité des assemblages mécaniques ou hydrauliques de votre voiture. En forme d'anneau circulaire à section ronde ou à lèvre, de diamètre et d'épaisseur variables, il s'utilise aussi bien pour les assemblages statiques (sonde de liquide de refroidissement, injecteurs, pompe à huile...) que dynamiques (boîte de vitesse, embrayage, tuyau d'échappement, arbres à cames, moyeu de roue, roulement de roue...). Selon sa destination, il peut être composé d'élastomères plus ou moins résistants aux contraintes mécaniques, thermiques et chimiques (notamment le contact permanent avec les huiles ou autres liquides de fonctionnement). Dans certains cas (contraintes mécaniques particulièrement importantes), il peut être complété d'une bague métallique interne et/ou externe qui empêche sa déformation par excès de compression. Il est systématiquement associé à un logement de joint aux dimensions appropriées., quand changer : Un joint torique, selon son implantation, assure l'étanchéité d'un assemblage mécanique avec zones de lubrification (mobile: arbre à cames, vilebrequin, cardans...), d'un dispositif hydraulique ou d'un élément connecté à un circuit de liquide sous pression (maître-cylindre de freins, sonde de température moteur...) ou encore d'une ligne d'air (statique: pipes d'admission...). Dans tous les cas, son remplacement se justifie dès lors que la perte d'étanchéité est constatée. En cas de démontage pour entretien ou réparation, le changement des joints doit être systématique., pourquoi changer : Le principe du joint torique est à la fois simple et efficace. Il souffre cependant du défaut de ses qualités : déformé, asséché,....
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Intex
57172np piscinette à cadre tubulaire 122 x 122 cm
Piscine mini frame bleue Dimensions: 122 x 122 x 30 cm Pourtours revêtus de mousse pour un meilleur confort Valve à vis et kit de réparation inclus A partir de 3 ans Garantie : 3 mois Matière : Acier Couleur : Jaune Dimensions:122 x 122 x 30 cm
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MSW
Scie trépan diamant - Ø 122 mm - 450 mm MSW-DCD-450/122-PRO
Scie trépan diamantée, d'un diamètre de 122 mm, destinée aux carotteuses La scie trépan diamantée MSW-DCD-450/122-PRO convient à la découpe par voies sèche et humide. Cet accessoire de carottage de qualité permet de réaliser des trous d’un diamètre de 122 mm et d’une profondeur de 450 mm. Grâce à sa grande résistance à l’usure, il vient sans problème à bout des matériaux durs comme le béton, le béton armé, les tuiles, le clinker, le calcaire ou la chape. Les outils de perçage et de vissage MSW constituent la solution idéale pour travailler avec précision et efficacité. Qualité – scie trépan robuste, faite d'acier et revêtue de diamant Performances – pour percer la pierre, la céramique, le carrelage, le béton et bien plus encore Polyvalence – pour le perçage par voie sèche et par voie humide Compatibilité – raccord fileté éprouvé G1 : 1 ⅟₄'' Dimensions exactes – diamètre de 122 mm et longueur de 450 mm
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ARDA
122 blocs logiques
Type de formes logiques Nombre de pièces?: 60
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SNR
Cardan SNR DK55.122
SNR Cardan pour NISSAN: Kubistar (X76) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB) (Ref : DK55.122) longueur : 761.0 mm, Poids : 6.88 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, Nombres de pôles : 44, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Nextbase
NextBase Dashcam 122 Hd
La dashcam NEXTBASE 122HD permet un enregistrement Full HD à 1080p à 30 ips avec un angle de vision de 120°. La NEXTBASE 122 dispose d'un **écran haute résolution de 2 pouces lumineux et clair**.Grâce au **nouveau support auto Click&Go Pro** vous pouvez facilement monter installer et retirer la caméra embarquée d'une main. Le Clic&Go Pro est un support nouveau et exclusif avec de **puissants aimants néodyme** qui s’enclenchent dans les aimants de votre caméra embarquée. Vous pouvez brancher le câble d’alimentation électrique directement dans le support pour rendre votre caméra embarquée entièrement sans fil.La dashcam NEXTBASE 122 dispose d'un **nouveau capteur gyroscopique de haute précision** pour enregistrer tous les mouvements du véhicule.
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BOSAL
Attelage BOSAL 032-122
BOSAL Attelage pour MAZDA: B (Pick-up), BT50 (Mazda BT50) & FORD: Ranger (I ER,IIEQ,III TKE,2011) (Ref : 032-122) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule coudée, charge maximale supportée [kg] : 115.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2800.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE4_3347, Valeur D : 14.21 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COUDEE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELRING |
| Code barre EAN | 4041248009253 |
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