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ELRING Joint de culasse pour OPEL: Corsa (B), Combo (II base Corsa B), Vectra (B break/Caravan F35,A berline 86,87,B berline F19,B F68,A 88,89), Astra (F Break/Caravan,F,F Berline) & ISUZU: Gemini (A trois volumes) & MAZDA: 323 (BA Berline) (Ref : 458.170) nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.55 mm, article supplémentaire (référence) : 803.050, Diamètre : 80.0 mm, Épaisseur installée : 1.55 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule..
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DMO
Grille d'aération cheminée - Laiton - 170 x 170 mm - DMO 730894
Dimension du précadre : 150 x 150 mm pour le cadre 170 x 170 mm, et 307 x 157 mm pour le cadre 345 x 195 mm. Couleur : Laiton Longueur : 170 mm Largeur : 170 mm
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DMO
Grille d'aération cheminée - Bronze - 170 x 170 mm - DMO 730895
Dimension du précadre : 150 x 150 mm pour le cadre 170 x 170 mm, et 307 x 157 mm pour le cadre 345 x 195 mm. Couleur : Bronze Longueur : 170 mm Largeur : 170 mm
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SNR
Cardan SNR DK55.170
SNR Cardan pour RENAULT: Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate,III Estate) (Ref : DK55.170) longueur : 690.5 mm, Poids : 6.65 kg, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Longueur 2 : 676.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Trotec
Déshumidificateur TTK 170 ECO
Déshumidificateur d'air professionnel à haute capacité de déshumidification de 52 l/24 h pour 90 m²/230 m³ max. avec puissant compresseur à rotation, dispositif de dégivrage au gaz chaud et compteur d'heures de service.
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Greencut
Tondeuse Honda GCV 170
Lisez les avis de Tondeuse honda gcv 170 avant d'effectuer votre achat - greencut tondeuse thermique honda gcv 170 - Tondeuse thermique tractée Honda GCV 170. Garantie 2 ans / Garantie carter 10 ans - Largeur de coupe : 51 cm. Hauteur de coupe : centralisée 5 positions de 27 à 90 mm. Capacité du bac : 60 litres. Carter en acier galvanisé
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Sachs
SACHS Amortisseurs SACHS 170 117
SACHS Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback) & SUBARU: L serie (Leone II) (Ref : 170 117) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | ELRING |
Code barre EAN | 4041248028469 |
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