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ELRING Joint couvre culbuteurs pour AUDI: A7 (4K Sportback), S3 (Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 8V1), A6 (série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro), A5 (Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Coupé,Sportback 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster,série 2 Coupé), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Série 3 Phase 2,Cabriolet 8V FL), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 - Berline,Série 3 Phase 2 Limousine), A4 (Série 4 Quattro 8W2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2) & JEEP: Grand Cherokee & DS: DS3 & SEAT: Inca, Cordoba (II,III,IV), Ibiza (III,II Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV ST Break,III Phase 2), Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F1 5 portes,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Altea (XL Phase 3,XL Phase 2), Alhambra (III), Exeo (Berline) & SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (I Sedan Phase 2,II Combi,II Phase2 Combi,I Sedan,II,II Phase 2), Rapid (Spaceback), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II Phase 2,II) & ALFA ROMEO: Brera & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV), Vito (639 Phase 2,639), Classe GLK (204), Classe SL (phase II 231,231,230 Phase 2), Classe GLS (166), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Phase 2 Berline,213 Berline,211 Berline,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,238 Cabriolet,213 Break,212 Berline,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe SLC (172), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,222 Berline), Classe B (W246 Phase 2,W246), Classe GLE (SUV W166), Classe R (Long W251,W251), Classe G (-GD,-G), Classe GLA (156 Phase 2,156), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Sprinter (II 906.637,II 906.633,II 906.635,II 906.631,II 906.713,II 906.611,II 906.711,II 906.613), Classe C (205 Berline,204 Coupé,204 Phase 2 Berline,205 Cabriolet,205 Break,204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Break), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 coupé,218 Shooting Brake) & VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I Phase 2), S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), XC 40, S90 (II), C30, V90 (II Break,II Cross Country,II Phase 2 Break), V40 (II,II Cross Country), S40, S80 (II,II Phase 2), C70 (Coupé,CC), V70 (III,III FL,II), 960 (Break/Estate), XC 90 (II), S70, V50, XC 60 (II,I Phase 2,I AWD) & VOLKSWAGEN: Transporter (7E,T6 7J), Caddy (II), New Beetle (II Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,II Berline,II Phase 2), Tiguan (Allspace), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV Phase 2,IV 162), Polo (IV,IV Phase 2,IV Berline,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline,III Phase 2), Golf (V SW,V,VII Phase 2 SW 4Motion,VII SW 4Motion,IV Variant,VI 3 Portes,VI 5 Portes), Bora (1J2)....
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ELRING
Joint de culasse ELRING 181.470
ELRING Joint de culasse pour OPEL: Corsa (B,A,A Van,A Berline), Kadett (E,E Caravan,E Berline) & ISUZU: Gemini (Ref : 181.470) nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.5 mm, article supplémentaire (référence) : 803.050, Diamètre : 77.5 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Bosal
Tube D'échappement Bosal 470-371
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduirele bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
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ELRING
Pâte à Joint ELRING 470.560
ELRING Pâte à Joint (Ref : 470.560) gamme équipementier : Curil, couleur : marron, quantité : 24, Champ de température de : -40.0 °C, Champ de température jusqu'à : 180.0 °C, Propriété chimique : durcissant, Type d'emballage : Bouteille, Capacité : 125.0 ml, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Généralement à base de silicone, une pâte à joint dédiée automobile est dans la plupart des cas destinée à remplacer des joints plats pour assemblage de pièces métal (brut ou peint) ou plastique, ou à les renforcer quand ils sont légèrement abîmés (joint de carter d'huile, de boîte de vitesse, joint de couvre-culasse...). Certainsconstructeurs ont choisi pour l'étanchéité du carter d'huile moteur de la pâte beaucoup plus rentable qu'un joint moulé. En fonction de ses spécificités, elle est particulièrement résistante aux contraintes chimiques (contact avec l'huile, le liquide de frein, les hydrocarbures), mécaniques et/ou thermiques. Certaines pâtes sont plus spécialement dédiées à l'étanchéité de raccords filetés (circuit hydraulique, de refroidissement...)., quand changer : Que vous optiez pour l'échange ou pour l'usage d'une pâte à joint appropriée, il vous faudra effectuer la réparation dès lors qu'une fuite est constatée, notamment une fuite d'huile ou de fluide liée à la sécurité. Dans tous les cas (réparation ou réfection suite à un démontage), un nettoyage préalable minutieux des plans de joint s'impose pour garantir l'étanchéité., pourquoi changer : Dans certaines situations, seul l'usage d'une pâte à joint adaptée vous permettra de réparer ou remplacer un joint statique défectueux. Ce sera notamment le cas si vous restaurez une voiture ancienne, dont les joints d'origine ne sont plus disponibles. Les joints de carter d'huile, également, ne sont pas toujours proposés en pièces de rechange par les constructeurs. Quoi qu'il en soit, une pâte bien utilisée vous garantira une réparation durable et de qualité.
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ELRING
Joint de culasse ELRING 531.470
ELRING Joint de culasse pour CHEVROLET: Cruze (Berline), Captiva (C100), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Lacetti (J200 Berline,J200), Epica (V250) & OPEL: Antara & VAUXHALL: Antara (Ref : 531.470) nombre de repère, épaisseur : 3, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.3 mm, Diamètre : 84.0 mm, Épaisseur installée : 1.3 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
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Bosal
Tube D'échappement Bosal 470-373
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
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Phonocar
Grille Composée Ø380>470 Phonocar
Grille composée de 4 parties, adaptable aux haut-parleurs de diamètre 380-470 mm.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELRING |
| Code barre EAN | 4041248663561 |
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