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MAPCO Amortisseurs pour KIA: Ceed (SW), Venga, Carens (III) & FORD USA: Explorer & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5), A1 (3 Portes), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), Q5 (Série 1 8RB), S4 (Série 3 Phase 2), A6 (Berline,Berline Quattro,Avant Quattro) & SUZUKI: Splash & OPEL: Vectra (A berline 86,87), Campo, Rekord (D Caravan) & NISSAN: Sunny (N14), X-Trail (Phase 2 T30) & PORSCHE: 911 & FORD: Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,243-244-245-247 11Q), Croma (II FL 194-294 SW 194) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (série 3) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Verso (AU-ZG), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2), Fabia (II), Yeti (4x4,4x2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1), GT (937) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & SUBARU: E12 (FA), E10 (KJ) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: S60, V40, 264, V70 (II), 960 (Berline/Saloon), 440, XC 60 (I AWD), 340 (345) & VOLKSWAGEN: LT (III 46,II 35) & LAND ROVER: Defender (2 110,2 90), Discovery (III) & PEUGEOT: 207 (3 portes,5 portes), Boxer (I), J5 (série 2 290) & JAGUAR: X-Type (FL Break,FL Berline) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer) & RENAULT: Clio (III Estate,I 3 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 3,I société Phase 3,I 5 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2), Lutécia & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2) & PONTIAC: Trans sport (Ref : 20111) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non,.
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MAPCO
Amortisseurs MAPCO 20111
MAPCO Amortisseurs pour KIA: Ceed (SW), Venga, Carens (III) & FORD USA: Explorer & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5), A1 (3 Portes), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), Q5 (Série 1 8RB), S4 (Série 3 Phase 2), A6 (Berline,Berline Quattro,Avant Quattro) & SUZUKI: Splash & OPEL: Vectra (A berline 86,87), Campo, Rekord (D Caravan) & NISSAN: Sunny (N14), X-Trail (Phase 2 T30) & PORSCHE: 911 & FORD: Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,243-244-245-247 11Q), Croma (II FL 194-294 SW 194) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (série 3) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Verso (AU-ZG), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2), Fabia (II), Yeti (4x4,4x2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1), GT (937) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & SUBARU: E12 (FA), E10 (KJ) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI) & VOLVO: S60, V40, 264, V70 (II), 960 (Berline/Saloon), 440, XC 60 (I AWD), 340 (345) & VOLKSWAGEN: LT (III 46,II 35) & LAND ROVER: Defender (2 110,2 90), Discovery (III) & PEUGEOT: 207 (3 portes,5 portes), Boxer (I), J5 (série 2 290) & JAGUAR: X-Type (FL Break,FL Berline) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer) & RENAULT: Clio (III Estate,I 3 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 3,I société Phase 3,I 5 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2), Lutécia & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2) & PONTIAC: Trans sport (Ref : 20111) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, Remplacement uniquement par paires : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non,
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Frig Air S.p.A.
Compresseur, climatisation Frig Air S.p.A. 920.20111
Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour HONDA: Civic (EP 5 portes,EP 3 portes,EP 4 portes) (Ref : 920.20111) fluide frigorigène : R134a, code : TRSA09, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 112.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Kyb
KYB Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 085339202
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | MAPCO |
| Code barre EAN | 4043605025173 |
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