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MOOG Triangle de suspension pour ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) (Ref : AL-TC-5100) avantage produit : sans accessoires de montage, emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : AL-TC-5099, Longueur de l'emballage : 51.0 cm, Largeur de l'emballage : 44.5 cm, Hauteur de l'emballage : 15.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage..
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Wilesco
5100
Explorez l'univers fascinant de Wilesco grâce au modèle 5100. Cet article, ayant pour EAN 4009807051006, incarne parfaitement l'esprit et la qualité de Wilesco. Plongez dans le monde des machines à vapeur et émerveillez-vous devant les performances et la minutie de cette marque renommée.
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BUZZETTI
Outil BUZZETTI 5100
Compresseur maxi de ressort de soupape en acier forgé. Ouverture maximale: 230 mm, compression maximale: 130 mm. Comprend: 5 adaptateurs Ø16, 19, 23, 25, 30 mm; 3 vis de compression longueur 70, 110, 120 mm.
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France Attelage
Kit Thule 5100
Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Thule 5100. Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Seat Leon Hayon III de Novembre 2012 à Octobre 2019 avec toit normal, sans fixation particulière.
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MOTUL
Huiles et sprays 5100 2L
Huile Motul 5100 2l. Lubrifiant 4T Technosynthese renforcé avec de l'ester. Protection. Résistance au cisaillement. Excellente protection à de hautes températures. Assure un fonctionnement parfait des embrayes. Compatible avec des catalyseur.
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AISIN
Pompe à eau AISIN WP-5100
AISIN Pompe à eau pour VAUXHALL: Monterey (B), Frontera (B) & OPEL: Monterey (I,II), Frontera (B) & ISUZU: Trooper (UBS,98 UBS) & FORD: Connect (Transit Connect II) (Ref : WP-5100) marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
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Cevam
Transmission Cevam 5100 - Droite (côté Passager)
La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Moog |
| Code barre EAN | 4044197517916 |
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