Moog MOOG Rotule de direction MOOG DB-ES-8323 4044197542697

FACET Sonde lambda pour BMW: Z4 (E89,E85 Roadster,E86 Coupé), Serie 5 (Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 Touring), Serie 3 (Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé), Serie 6 (Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F13 Coupé,Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F12 LCI Cabriolet), X5 (M F85M,F15,E70 LCI), Serie 7 (Série 7 F04 ActiveHybrid,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F01 Berline), X6 (M F16,E72 ActiveHybrid,F16,E71) (Ref : 10.8323) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.8235, Longueur de câble : 570.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

MOOG Rotule de direction (Ref : DB-ES-8323) emballage : boîte, Longueur de l'emballage : 13.8 cm, Largeur de l'emballage : 10.8 cm, Hauteur de l'emballage : 10.8 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

MAPCO Jeu de 4 mâchoires de frein pour PEUGEOT: 306 (II Sedan N5,II Break/Estaten N5,I Cabriolet N3,II Cabriolet N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3), 405 (Berline,- Restyling Berline,- Restyling Break,Break) & CITROËN: Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2), ZX (N2,Break N2) (Ref : 8323/1) quantité : 4, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 229.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

Description du produit: Staedtler - 8323-SBK5 Type de produit: Blister 5 Marqueurs métallique

Ces Housses de sièges sont réalisées sur mesure pour votre POLO DE 07/2009 À 09/20107. Elles s’adaptent parfaitement aux sièges de votre voiture pour un rendu esthétique et élégant. Nos housses sur mesure sont compatibles avec les airbags latéraux de votre véhicule, celles-ci sont munies d’un fil fusible breveté qui permet aux coutures de se rompre en un millième de seconde en cas d’accident. Elles proposent un système breveté de montage rapide : quatre enveloppes plastiques comportant les housses pour les sièges conducteur et passager vous seront livrées. Ce système vous permettra de les monter beaucoup plus facilement, en les faisant simplement coulisser sur vos sièges d’origine. La fixation s’effectue ensuite pas un système de velcros et de crochets. Une notice explicative ainsi qu'un flach code vers la vidéo de montage. vous seront transmis dans votre colis. Ces housses dotées d’une finition haut de gamme offrent un aspect d’origine qui embellira l’intérieur de votre voiture. Ces housses de siège sont réalisées en maille tissée 100% polyester. Elles présentent une partie centrale en damier gris sur fond et des parements noirs. Elles respectent la coupe d’origine des sièges afin d’offrir une protection intégrale. Enfin, ces housses permettent à vos sièges de garder toutes leurs fonctionnalités : accès vides poches et tablettes, molettes de réglage, boîtes à gant, etc...

Ces Housses de sièges sont réalisées sur mesure pour votre 2008 dès 04/20103. Elles s’adaptent parfaitement aux sièges de votre voiture pour un rendu esthétique et élégant. Nos housses sur mesure sont compatibles avec les airbags latéraux de votre véhicule, celles-ci sont munies d’un fil fusible breveté qui permet aux coutures de se rompre en un millièmede seconde en cas d’accident. Elles proposent un système breveté de montage rapide : quatre enveloppes plastiques comportant les housses pour les sièges conducteur et passager vous seront livrées. Ce système vous permettra de les monter beaucoup plus facilement, en les faisant simplement coulisser sur vos sièges d’origine. La fixation s’effectue ensuite pas un système de velcros et de crochets. Une notice explicative ainsi qu'un flach code vers la vidéo de montage. vous seront transmis dans votre colis. Ces housses dotées d’une finition haut de gamme offrent un aspect d’origine qui embellira l’intérieur de votre voiture. Ces housses de siège sont réalisées en maille tissée 100% polyester. Elles présentent une partie centrale en damier gris sur fond et des parements noirs. Elles respectent la coupe d’origine des sièges afin d’offrir une protection intégrale. Enfin, ces housses permettent à vos sièges de garder toutes leurs fonctionnalités : accès vides poches et tablettes, molettes de réglage, boîtes à gant, etc...