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HELLA Radiateur moteur pour KIA: Carens (III), Venga, Ceed (SW) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumpy (I), Jumper (I) & AUDI: A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), A4 (Série 3 8K2) & OPEL: Vectra (A berline 86,87), Campo & PORSCHE: 968 & FORD: Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), Fiesta (VI 3 portes) & FIAT: Punto (Grande Punto 199), Ducato (230-231-232-234), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & DAEWOO: Nubira (III J200 Break) & TOYOTA: Corolla (150 Sedan fab. Japon), Avensis (T27 Break,T27 Berline), Auris (150 Prod GB 3 Portes) & SKODA: Yeti (4x2), Octavia (1U2 Berline Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 440, XC 60 (I AWD), 264, S60 & LAND ROVER: Discovery (III), Defender (2 90) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: Expert (III VUL), Boxer (II,I) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break) & VAUXHALL: Vectra (Berline), Omega (Break) & RENAULT: Clio (I 5 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 3,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 3), Lutécia, R19 (5 portes,5 portes Phase 2,4 portes Phase 2,3 portes,Chamade) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2) & PONTIAC: Trans sport (Ref : 8MK 376 717-301) type : serti, Longueur de filet : 390.0 mm, Largeur de filet : 377.0 mm, Profondeur de filet : 23.0 mm, marque : HELLA, avec consigne :non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le....
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Type 301
P12 Bloc couteaux Type 301 design by F.A. porsche pour 8 couteaux
Bloc en bois Pour les couteaux Type 301 8 emplacements
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Type 301
Chroma Type 301 couteau à désosser 16 cm P08 Pour désosser viandes et volailles Design by F.A. Porsche
Garantie: 1 an Contenu du packaging: 1 Matière: Acier japonais type 301 à 0,7 % de carbone et molybdène/vanadium Manche en acier inox 18/10 et perle sensorielle Transition hygiénique entre lame et manche Ergonomie s'adapte à toutes les préhensions Gamme Type 301 Design by F.A. Porsche: La rencontre entre la qualité et le savoir faire coutelier japonais et le design très étudié des studios F.A. Porsche a donné naissance à une gamme très complète de couteaux, qui sont aujourd'hui entrés dans beaucoup de cuisine professionnels. L'acier japonais Type 301 à 0,7 % de carbone et l'aiguisage en V donnent à ce couteau un tranchant de départ de qualité mais le rendent surtout facilement aiguisable par tout un chacun. A cette teneur en carbone, l'acier est en effet assez dur pour faire tenir le fil durablement, mais aussi assez souple pour se laisser aiguiser en peu de temps avec une pierre adaptée. Le manche en acier inox 18/10 a une forme ergonomique pensée pour que la prise en main soit la meilleure possible, et la fatigue au niveau du poignet diminuée. Chaque couteau est livré dans un coffret individuel en bois, très chic pour offrir. Conseils d'entretien et d'utilisation: Laver vos couteaux à la main après chaque usage, et non pas au lave vaisselle. Ne pas laisser séjourner vos couteaux dans l'eau. Utiliser de préférence une planche à découper en bois, éviter à tout prix le verre et l'inox qui nuiraient à la longévité du tranchant. Ne pas couper de choses très dures tels que les surgelés ou les os. Aiguiser régulièrement, avant que la lame ne soit émoussée, avec une pierre à aiguiser adéquate
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Type 301
Chroma Type 301 Santoku alvéolé 17,8 cm P21 Les alvéoles permettent aux aliments de ne pas coller Design by F.A. Porsche
Garantie: 1 an Contenu du packaging: 1 Matière: Acier japonais type 301 à 0,7 % de carbone et molybdène/vanadium Manche en acier inox 18/10 et perle sensorielle Transition hygiénique entre lame et manche Ergonomie s'adapte à toutes les préhensions Gamme Type 301 Design by F.A. Porsche: La rencontre entre la qualité et le savoir faire coutelier japonais et le design très étudié des studios F.A. Porsche a donné naissance à une gamme très complète de couteaux, qui sont aujourd'hui entrés dans beaucoup de cuisine professionnels. L'acier japonais Type 301 à 0,7 % de carbone et l'aiguisage en V donnent à ce couteau un tranchant de départ de qualité mais le rendent surtout facilement aiguisable par tout un chacun. A cette teneur en carbone, l'acier est en effet assez dur pour faire tenir le fil durablement, mais aussi assez souple pour se laisser aiguiser en peu de temps avec une pierre adaptée. Le manche en acier inox 18/10 a une forme ergonomique pensée pour que la prise en main soit la meilleure possible, et la fatigue au niveau du poignet diminuée. Chaque couteau est livré dans un coffret individuel en bois, très chic pour offrir. Conseils d'entretien et d'utilisation: Laver vos couteaux à la main après chaque usage, et non pas au lave vaisselle. Ne pas laisser séjourner vos couteaux dans l'eau. Utiliser de préférence une planche à découper en bois, éviter à tout prix le verre et l'inox qui nuiraient à la longévité du tranchant. Ne pas couper de choses très dures tels que les surgelés ou les os. Aiguiser régulièrement, avant que la lame ne soit émoussée, avec une pierre à aiguiser adéquate
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Type 301
Chroma Type 301 petit couteau universel 12 cm P19 Petit couteau multi-usages Design by F.A. Porsche
Garantie: 1 an Contenu du packaging: 1 Matière: Acier japonais type 301 à 0,7 % de carbone et molybdène/vanadium Manche en acier inox 18/10 et perle sensorielle Transition hygiénique entre lame et manche Ergonomie s'adapte à toutes les préhensions Gamme Type 301 Design by F.A. Porsche: La rencontre entre la qualité et le savoir faire coutelier japonais et le design très étudié des studios F.A. Porsche a donné naissance à une gamme très complète de couteaux, qui sont aujourd'hui entrés dans beaucoup de cuisine professionnels. L'acier japonais Type 301 à 0,7 % de carbone et l'aiguisage en V donnent à ce couteau un tranchant de départ de qualité mais le rendent surtout facilement aiguisable par tout un chacun. A cette teneur en carbone, l'acier est en effet assez dur pour faire tenir le fil durablement, mais aussi assez souple pour se laisser aiguiser en peu de temps avec une pierre adaptée. Le manche en acier inox 18/10 a une forme ergonomique pensée pour que la prise en main soit la meilleure possible, et la fatigue au niveau du poignet diminuée. Chaque couteau est livré dans un coffret individuel en bois, très chic pour offrir. Conseils d'entretien et d'utilisation: Laver vos couteaux à la main après chaque usage, et non pas au lave vaisselle. Ne pas laisser séjourner vos couteaux dans l'eau. Utiliser de préférence une planche à découper en bois, éviter à tout prix le verre et l'inox qui nuiraient à la longévité du tranchant. Ne pas couper de choses très dures tels que les surgelés ou les os. Aiguiser régulièrement, avant que la lame ne soit émoussée, avec une pierre à aiguiser adéquate
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Type 301
Chroma Type 301 Lancette à huître 5,1cm P24 Couteau en acier inoxydable pour ouvrir les huîtres Design by F.A. Porsche
Garantie: 1 an Contenu du packaging: 1 Matière: Acier 18/10 Manche en acier inox 18/10 et perle sensorielle Transition hygiénique entre lame et manche Ergonomie s'adapte à toutes les préhensions Gamme Type 301 Design by F.A. Porsche: La rencontre entre la qualité et le savoir faire coutelier japonais et le design très étudié des studios F.A. Porsche a donné naissance à une gamme très complète de couteaux, qui sont aujourd'hui entrés dans beaucoup de cuisine professionnels. L'acier japonais Type 301 à 0,7 % de carbone et l'aiguisage en V donnent à ce couteau un tranchant de départ de qualité mais le rendent surtout facilement aiguisable par tout un chacun. A cette teneur en carbone, l'acier est en effet assez dur pour faire tenir le fil durablement, mais aussi assez souple pour se laisser aiguiser en peu de temps avec une pierre adaptée. Le manche en acier inox 18/10 a une forme ergonomique pensée pour que la prise en main soit la meilleure possible, et la fatigue au niveau du poignet diminuée. Chaque couteau est livré dans un coffret individuel en bois, très chic pour offrir. Conseils d'entretien et d'utilisation: Laver vos couteaux à la main après chaque usage, et non pas au lave vaisselle. Ne pas laisser séjourner vos couteaux dans l'eau. Utiliser de préférence une planche à découper en bois, éviter à tout prix le verre et l'inox qui nuiraient à la longévité du tranchant. Ne pas couper de choses très dures tels que les surgelés ou les os. Aiguiser régulièrement, avant que la lame ne soit émoussée, avec une pierre à aiguiser adéquate
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Type 301
P06 - Chroma Type 301 Couteau à pain 20,9 cm - Couteau pour le pain, les gâteaux ou les viandes braisées - Design By F.A. Porsche
Garantie: 1 an Contenu du packaging: 1 Matière: Acier japonais type 301 à 0,7 % de carbone et molybdène/vanadium Manche en acier inox 18/10 et perle sensorielle Transition hygiénique entre lame et manche Ergonomie s'adapte à toutes les préhensions Gamme Type 301 Design by F.A. Porsche: La rencontre entre la qualité et le savoir faire coutelier japonais et le design très étudié des studios F.A. Porsche a donné naissance à une gamme très complète de couteaux, qui sont aujourd'hui entrés dans beaucoup de cuisine professionnels. L'acier japonais Type 301 à 0,7 % de carbone et l'aiguisage en V donnent à ce couteau un tranchant de départ de qualité mais le rendent surtout facilement aiguisable par tout un chacun. A cette teneur en carbone, l'acier est en effet assez dur pour faire tenir le fil durablement, mais aussi assez souple pour se laisser aiguiser en peu de temps avec une pierre adaptée. Le manche en acier inox 18/10 a une forme ergonomique pensée pour que la prise en main soit la meilleure possible, et la fatigue au niveau du poignet diminuée. Chaque couteau est livré dans un coffret individuel en bois, très chic pour offrir. Conseils d'entretien et d'utilisation: Laver vos couteaux à la main après chaque usage, et non pas au lave vaisselle. Ne pas laisser séjourner vos couteaux dans l'eau. Utiliser de préférence une planche à découper en bois, éviter à tout prix le verre et l'inox qui nuiraient à la longévité du tranchant. Ne pas couper de choses très dures tels que les surgelés ou les os. Aiguiser régulièrement, avant que la lame ne soit émoussée, avec une pierre à aiguiser adéquate
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Hella |
Code barre EAN | 4045621256692 |
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