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LEMFÖRDER Biellette de direction pour KIA: Ceed (Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2,Phase 2), Sedona (II FL) & CITROËN: C5 (X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire), C4 (B7), C4 Picasso, DS3 (A55), C-Zero, C3 (II A51), Jumpy (II VP) & AUDI: A1 (3 Portes), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro), A3 (Cabriolet 8P), Q7 (Série 1 Phase 2) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Traction Châssis cabine,A Phase 3), Mokka, Insignia (A Sport Tourer,A Berline), Meriva (B) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Navara (Facelift D40M,D40M), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E), Pathfinder (R50,R51M,Phase 2 R51M) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: Boxster (987-2,987-1), Cayenne (9PA1,92A), Panamera (Panamara 970) & FORD: Ranger (III TKE), Fiesta (VI 3 portes), Focus (II Berline Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon,III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), 500 (L,C), Bravo (II 198,II FL 198) & DACIA: Dokker & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Carina (E AT/ST19* UKP), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & BMW: Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 Coupé), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 F30 Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E82 Coupé,Série 1 F20 5 portes), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 Gran turismo), X3 (E83 LCI), X1 (E84), X5 (E70 LCI), Z4 (E89) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III), Giulietta (III) & CATERHAM: Seven (Super Seven) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Break), Classe GLK (204), Classe E (207 Coupé) & SUBARU: Legacy (4 Berline) & MINI: MINI (2 R59 Roadster,2 R56) & VOLVO: XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Phase 2 Maxi), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 Berline,B6 Berline 4-Motion), Golf (III,II Syncro,VI SW,III Syncro,III Variant), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet,Golf III Cabriolet), Polo (V 5 portes), Vento & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: 307 (CC,SW), 208 (5 Portes,3 Portes), 207 (SW,5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 4008, 607 (Phase 2), 508 (Berline,SW), 5008, 205 (Cabriolet Phase 2), RCZ, Bipper, 3008 & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (Phase I) & RENAULT: Kangoo (II Express VU), Thalia (Phase 2), Wind, Scenic (Grand Scenic III,III), Mégane (III Coupé,III,III Estate) & MITSUBISHI: Montero (4 3P), ASX, Pajero (4 Long Wagon V9), Colt (FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes), Lancer (IX CY), L200 (K6/7), Outlander (2 CW Fab. Japon) & CHEVROLET: Cruze (Berline,Hatchback), Orlando (J309), Lacetti (J200) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CR Phase 2), 6 (Mazda 6 II Sedan,Mazda 6 II Fast Wagon), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : 10258 02) Numéro d'article en paire : 10257 02, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non,but du produit : La....
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-45465-02
REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45465-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-36030-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2), Passat (B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 SW,B6 Berline), Golf (V Plus,V 4Motion,V), Eos & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi,1Z3 Berline) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL), Leon (II 1P1) (Ref : 02-36030-02) uniquement en connexion avec : 14-32197-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-52898-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Shogun (2 V2/4), Montero (V2/4) (Ref : 02-52898-02) uniquement en connexion avec : 14-55049-01, marque : REINZ, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-52535-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour SUBARU: Justy, Vanille, Libero, E12 (KJ,FA) (Ref : 02-52535-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il estdonc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-42374-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 propulsion), Ranger (III TKE Phase 2) & LAND ROVER: Defender (2 90,2 110,2 130) (Ref : 02-42374-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéitéou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-45395-02
REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45395-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de queue de soupape : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | LEMFÖRDER |
Code barre EAN | 4047437006447 |
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