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LEMFÖRDER Triangle de suspension pour KIA: Ceed (SW II,II,Pro Ceed II,Phase 2), Picanto (TA 5 Portes), Magentis (II MG Phase 2), Venga, Rio (III IH 5 portes), Stinger, Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: C3 (II A51) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 2 Phase 2), R8 (Spyder), A6 (Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Allroad,Série 2 Phase 2,Série 2,Série 2 Quattro), A1 (3 Portes), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Coupé Phase 2), A5 (Cabriolet 8F7,Sportback Quattro 8TA,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Cabriolet Phase 2,Cabriolet,Série 2 Phase 2,Série 2,Série 1,Série 1 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & FORD: Capri (II), Escort (VI Express/Van), Focus (III SW,III Berline,II Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & FIAT: Panda (169), Freemont, Punto (Evo 199 3 portes,188 FL,Evo 199 Van), Ducato (243-244-245-247 15Q,II MY2011 35 17Q), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,III 263), Bravo (II 198,II FL 198) & DACIA: Dokker (Van), Logan (Berline,MCV,Fourgon), Sandero & SEAT: Exeo (Break,Berline), Leon (III 5F1 5 portes), Alhambra (III) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Verso S, GT 86, Prius (+ MPV), RAV4 (III), Land Cruiser (150 _J15_), Hilux (KDN) & SKODA: Superb (I), Fabia (II Phase 2 Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E61 Touring) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), Ypsilon & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), Mi.To (Phase 1), Giulietta (III), 159 (Sportwagon), Brera & F.S.O. / POLSKI: Truck & VOLVO: XC 70, S80 (II), V60 (I), 340 (343), XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & LANCIA: Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: 508 (Berline), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,CC), RCZ, Partner (M49), 207 (5 portes), 208 (5 Portes,3 Portes), Expert (I), 4008, 306 (II Cabriolet N5) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70), Insignia (Sports Tourer), Agila (II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Corée,- fab. Slovaquie,Phase 2), Equus, Getz (TB 5 portes,TB 3 portes), Genesis (Coupé), ix20,....
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-45465-02
REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45465-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-36030-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2), Passat (B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 SW,B6 Berline), Golf (V Plus,V 4Motion,V), Eos & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi,1Z3 Berline) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL), Leon (II 1P1) (Ref : 02-36030-02) uniquement en connexion avec : 14-32197-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-52898-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Shogun (2 V2/4), Montero (V2/4) (Ref : 02-52898-02) uniquement en connexion avec : 14-55049-01, marque : REINZ, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-52535-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour SUBARU: Justy, Vanille, Libero, E12 (KJ,FA) (Ref : 02-52535-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il estdonc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-42374-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 propulsion), Ranger (III TKE Phase 2) & LAND ROVER: Defender (2 90,2 110,2 130) (Ref : 02-42374-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéitéou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-45395-02
REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45395-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de queue de soupape : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | LEMFÖRDER |
| Code barre EAN | 4047437018792 |
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