INA Galet tendeur de courroie d'accessoire INA 534 0127 30 4047437084926

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : 310-0127) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Nombre de contacts de test (broches) : 8, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité durétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

LUK Volant moteur pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : 415 0127 10) Nombre de trous de fixation : 10, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par lekit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

ATE Disques de frein pour IVECO: Daily (I) & OPEL: Kadett (D Berline) & JEEP: Grand Cherokee & DAIHATSU: Cuore, Domino, Mira & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 8 (Série 8 E31) (Ref : 24.0116-0127.1) Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 211.0 mm, diamètre intérieur : 97.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 41.0 mm, Filetage : M10x1,25, Épaisseur minimum : 14.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 70.0 mm, Cercle de percage -Ø : 88.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour HYUNDAI: i30 (CW), Terracan (FL) (Ref : 24.0127-0100.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 136.0 mm, épaisseur : 27.0 mm, hauteur : 42.7 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0807, Alésage-Ø : 10.6 mm, Épaisseur minimum : 25.4 mm, Nombre de trous : 6, Diamètre du centrage : 87.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I), Carnival (II FL), Stonic, Opirus (Phase 2) & FORD USA: Explorer, Probe & CITROËN: Jumper (I,II,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), Relay (I,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi,II), Xsara (Break N2) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Combo (Tour Phase 2), Antara, Astra (G F08,F48,F Break/Caravan,F Cabriolet), Zafira (B Phase 2), Tigra (Twintop FL), Ascona (C Berline) & NISSAN: Sunny (N13), Pick-up (720), Vanette (GC22), Qashqai (+2 JJ10E), Note (Phase 2 E11E) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Mondeo (I FD berline), Kuga & FIAT: Ducato (II 250 Panorama,243-244-245-247 18Q,R90 290,II 250 Combi,243-244-245-247 15Q,II 250-251 Maxi,II Maxi 250 Chassis,Nuovo 279-280/2/4,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 3517Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II 250 Chassis,-RU 243-244-245,II FL 250 Chassis,II Maxi 250 Fourgon,243-244-245-247 11Q,230-231-232-234), Cinquecento (170), Doblo (II), 850 (Berline), Croma (II FL 194-294 SW 194) & DACIA: Dokker & SEAT: Alhambra (II 4-Motion), Ibiza (III,I) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline) & SKODA: Fabia (II Combi), Superb (I), Octavia (1Z5 Combi) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet,Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Touring) & MASERATI: 200-400 (430) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: 440, C70 (Coupé), V70 (III), 460 & LANCIA: Musa, Delta (844) & PEUGEOT: Boxer (I,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Chassis,III phase 3 Fourgon,III phase 3 Combi,III Phase 3 Cabine,II), Partner (B9 Utilitaire), J7 & JAGUAR: E Type (E), XJS, XF (X250 Berline), XJ (XJ40,12 XJ305) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW) & MITSUBISHI: 3000 GT (Z1*), Lancer (Evolution X CZ4A), Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU), ASX (FL ASXEUR) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE), 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon) (Ref : 24.0124-0127.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 142.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 67.6 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0428, Alésage-Ø : 15.5 mm, Épaisseur minimum : 21.9 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 73.0 mm, Cercle de percage -Ø : 118.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour OPEL: Senator (A), Monza & TOYOTA: Avensis (T25 Berline), Avensis Verso (CM20) & VAUXHALL: Royale (Ref : 24.0111-0127.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme :Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 279.0 mm, diamètre intérieur : 160.0 mm, épaisseur : 10.4 mm, hauteur : 83.2 mm, Nombre de trous 2 : 5, Alésage-Ø : 12.6 mm, Épaisseur minimum : 8.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 70.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,