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LEMFÖRDER Biellette de direction pour CITROËN: C3 Aircross (FL) & AUDI: A4 (Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS4 (Quattro B7), V8, A3 (Quattro 8P1 Série 2) & OPEL: Astra (F Break/Caravan,G F08,F48,H GTC L08), Kadett (E,D,E Berline), Vectra (A berline 86,87,B berline F19,C Phase 2 Berline F69), Corsa (A Berline), Rekord (E), Monza, Vivaro (A Plancher Cabine), Zafira (B) & MG: MG ZR & ROVER: série 800 (800 Série 2), SD1 (2000), Metro, 75 (Tourer), 45, série 200 (200 Coupé/Cabriolet,200 Série 3) & SMART: Fortwo (MKI Coupé) & TALBOT: Horizon, 1510 & SSANGYONG: Rexton, Kyron (Phase 2), Musso, Korando (série 4) & FORD: Cortina (MK IV), Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo,Transit II,Transit 2000 Traction,Transit 2006 traction), Maverick, Galaxy (I Phase 2 VY), Escort (VI Berline/Hatcback,II berline,IV Hatchback,IV Van,V Berline/Hatcback), Mondeo (I FD berline,III GE SW Phase 3), Sierra (II Hatchback/saloon), C-Max (CB3), Fiesta (V Phase 2,I,III 89), Scorpio (Hachback/Saloon), Taunus (break/Turnier) & FIAT: Scudo, Fiorino (146 FL93), Siena (178), Panda (MQ91 141), Marea (FL 185), Ritmo (III 138), Croma (154), Spider (124), Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi,230-231-232-234), Uno (146 R89,146), Regata (138 RL86 Week End), Tempra (160 SW,160 MQ 93 SW), Tipo (160), Punto (176,176 Van,188 FL), Stilo (Multiwagon,FL Van) & DACIA: 1410 & SEAT: Inca, Ibiza (II Phase 2,II,III), Cordoba (I,II Vario,II,IV,III Vario,III), Toledo (série 1), Leon (I 1M1), Arona (FL) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60), Starlet (EP7*), 4-Runner (4 Runner 130), Prius (Plug In 2), Celica (ST18,ZT230), Dyna (150), Corolla (100,110 facelift Sedan,100 Wagon,80,50), Carina (TA6* Wagon,II ST17*), Picnic, Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France), Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RN YN), Avensis (T25), Land Cruiser (_J7_) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi), Série 100-136 (130), Favorit, Fabia (I Phase 2,I Praktik) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée,FL Break), 900 (série 2 hatchback), 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe E (213 Break), EQS & BEDFORD: CF (2) & VOLVO: 264, V60 (I Phase 2), 850 (Break/Estate), V40, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (CC), V70 (III,II), 760, 960 (Berline/Saloon), 242, S70, V50 & VOLKSWAGEN: Caddy (II) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Break), 307 (Break), 207 (CC), 505 (Berline), 604, Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), 504 (Berline), 306 (II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S), 305 (II Break/Fourgonnette), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 309, Expert (III Tepee), 406 (Phase 2 Berline,Berline), J7, 205 (Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106, Partner (M49) & VAUXHALL: Signum, Movano (A FL), Vectra (Break), Tigra (Twintop), Carlton (Berline), Omega (Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Berline F69,MK II Belmont,MK V Sport Hatch L08), Corsa (1), Monterey (A),....
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-45465-02
REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45465-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-36030-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour AUDI: A3 (Série 2 Sportback,8P1 Série 2) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2), Passat (B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 SW,B6 Berline), Golf (V Plus,V 4Motion,V), Eos & SKODA: Octavia (1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi,1Z3 Berline) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (XL), Leon (II 1P1) (Ref : 02-36030-02) uniquement en connexion avec : 14-32197-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-52898-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Shogun (2 V2/4), Montero (V2/4) (Ref : 02-52898-02) uniquement en connexion avec : 14-55049-01, marque : REINZ, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-52535-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour SUBARU: Justy, Vanille, Libero, E12 (KJ,FA) (Ref : 02-52535-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il estdonc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-42374-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 propulsion), Ranger (III TKE Phase 2) & LAND ROVER: Defender (2 90,2 110,2 130) (Ref : 02-42374-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéitéou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ
Pochette de joints haut moteur REINZ 02-45395-02
REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45395-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de queue de soupape : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | LEMFÖRDER |
| Code barre EAN | 4047437115200 |
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