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LEMFÖRDER Triangle de suspension pour KIA: Rio (IV Phase 2) & CITROËN: Jumpy (II VUL), C4 (C41) & AUDI: A3 (8P1 Série 2,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1), RS3 (8PA), Q7 (Série 2 Phase 2) & NISSAN: NV250 (X61), NV300 (NV Combi,NV 300 Fourgon) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi), Focus (IV Break,IV) & FIAT: Tipo (FL356 Station Wagon,FL356 hatchback) & SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2,XL,Phase 3,XL Phase 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Combi 4x4,II Phase 2,II 4x4 Phase 2,II 4x4,II Combi Phase 2), Kamiq & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes), M8 (F93 Gran Coupé), M4 (G82 Coupé), M5 (F90 LCI) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.133 RWD) & MINI: MINI (R50/53) & VOLVO: V90 (II Phase 2 Break) & VOLKSWAGEN: Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion), Touran (I Phase 2,I), Caddy (III Maxi,V Van,V Combi,III,III Phase 2 Maxi,III Phase 2), Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2), Eos, Scirocco (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & LAND ROVER: Discovery (V,V Phase 2) & PEUGEOT: Expert (III VUL), 5008 (II Phase 2 P87), 3008 (II Phase 2), 308 (II phase II SW), 508 (II Berline) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback) & MAZDA: CX-5, 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), Mazda 3 (IV,IV Berline,II Hatchback), 2 (Mazda 2 III phase2) (Ref : 33835 01) matériau : Fonte d'acier, type : bras, montage d'origine : keine Mischverbauung, Numéro d'article en paire : 33834 01, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La....
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01 Mini jauge de Pression d'accessoires de gonflage précis, jauge de Pression
9588112985435 Permet à l'air d'être libéré sans retirer le manomètre.,Avec affichage numérique électronique LCD, facile à lire.,Peut maîtriser toutes sortes de pressions de balle, telles que le basket-ball, le football, le volley-ball, etc.,Avec une soupape d'échappement, la pression de la boule gonflée peut être facilement ajustée. Permet à l'air d'être libéré sans retirer le manomètre.,Fabriqué en métal avec couvercle de protection en caoutchouc pour éviter les chutes.
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France Attelage
Attelage Suzuki Ignis 3 portes (01/01-01/03) Standard
Référence GDW comprenant : Attelage rotule standard démontable avec outil. Livré complet (ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète), mais sans le faisceau électrique qui est à commander à part. Notice de montage pour la partie mécanique fournie. Forts de plus de 40 années d'expérience dans la conception et la réalisation d'attelages, GDW propose aujourd'hui une gamme complète de produits adaptés aux exigences du marché automobile français, aux prix les plus compétitifs. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique)
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Philips
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Barres de toit Honda Civic Fastback (01/95-01/01) Menabo Tema Acier
Pack complet pour Honda Civic Fastback de Janvier 1995 à Janvier 2001 avec toit normal, sans fixation particulière. Le pack contient : - 2 barres de toit Menabo Tema en acier noir - 4 pieds de toit Menabo Tema - 1 kit de fixation FIX024G permettant l'installation du matériel. Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses.
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Barres de toit Honda Civic Fastback (01/95-01/01) Menabo Delta Alu
Pack complet pour Honda Civic Fastback de Janvier 1995 à Janvier 2001 avec toit normal, sans fixation particulière. Le pack contient : - 2 barres de toit Menabo Delta profilées en aluminium gris - 4 pieds de toit Menabo Delta - 1 kit de fixation DLKIT17G permettant l'installation du matériel Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses.
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Honda
Barres de toit Honda Civic Fastback (01/95-01/01) Menabo Tema Alu
Pack complet pour Honda Civic Fastback de Janvier 1995 à Janvier 2001 avec toit normal, sans fixation particulière. Le pack contient : - 2 barres de toit Menabo Tema profilées en aluminium gris - 4 pieds de toit Menabo Tema - 1 kit de fixation FIX024G permettant l'installation du matériel. Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | LEMFÖRDER |
Code barre EAN | 4047437331457 |
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