Adam Hall Adam Hall Cables 3 STAR MIDI 0150 BLK - Câble MIDI 1,5 m noir 4049521127526

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI FL Van), B-Max (Ref : 310-0150) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Nombre de contacts de test (broches) : 8, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (7H,4-Motion 7H,7E,7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,7F) (Ref : 337-0150) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

FACET Capteur ABS pour PEUGEOT: 3008 (Phase 2) (Ref : 21.0150) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Spécification : Hall Effect, Longueur de câble : 815.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Description du produit: Acier poli, Diamètre : 50 cm, Tous feux sauf induction

LUK Butée hydraulique pour OPEL: Astra (H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08,H Twintop L67,H Berline L69), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (C,C Phase 2,D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Combo (Tour Phase 2,III phase 2,III base Corsa C,Tour base Corsa C) & VAUXHALL: Meriva (A), Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2,2 Facelift,MKIII 3 portes,MKIII 5 portes), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67), Combo (sur base Corsa C,FL) (Ref : 510 0150 10) type de fonctionnement : hydraulique, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

DENSO Sonde lambda pour KIA: Ceed (II Phase 2,II,SW II,SW,Pro Ceed), Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes), Sorento (FY Phase 2), Cerato (08MY Coupé) & CITROËN: C2,DS5, C5 (X7 Berline), Saxo (Phase 2) & AUDI: Q5 (II), A4 (Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,Série 2 Avant Quattro,Série 2), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B5), Q7 (Série 1 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA) & OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2,C,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Astra (H L48), Agila, Mokka, Movano (B Phase 2 Traction Combi-Minibus), Vectra (C Phase 2 Break F35) & MG: MG ZS, MG 6 (MG6) & NISSAN: Kubistar (X76) & ROVER: 25 & TALBOT: Solara & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction), Focus (I Clipper,I Hatchback,III SW,II Coupé Cabriolet) & FIAT: Albea, 500 (C), Doblo (223,Phase 2,II,Cargo 223,Cargo Phase 2,Cargo II,Cargo III 263 Fourgon), Ducato (R90 290) & SEAT: Leon (IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST Phase 2,I 1M1), Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (III), Altea (XL Phase 2), Exeo (Berline) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon) & SKODA: Octavia (NX3) & BMW: Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 E61 LCI Touring), Serie 6 (Série 6 F13 LCI Coupé), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI), Z4 (E89), X6 (E71) & SAAB: 9-3, 9-5 (FL Berline,FL Break) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 1), 147 (Phase 2), 159 (Berlina,Sportwagon), 145, 166 (FL), 146 & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break,204 Berline,203 Phase 2 Berline), Classe SLK (171 Phase 2), Classe E (211 Break,212 Break) & VOLVO: S90 (II), S40, S60 (II), 340 (345), C70 (Coupé,Cabriolet I), V70, S70 & VOLKSWAGEN: Bora(1J2,Variant 1J6), Tiguan (I), Transporter (7J/7H 4-Motion 7J), Touran (II), Golf (VI Plus,V Plus) & LANCIA: Delta (844), Voyager & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), ION, 508 (Phase 2 SW), 407 (Berline,Space Wagon), 206, 607 (Phase 2), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106, 3008 (II) & VAUXHALL: Corsa (2,MKIII 5 portes), Signum (FL) & HYUNDAI: Getz (TB fab. Indes), i20 (- 5 portes Prod. Indes) & RENAULT: Scenic (II,Grand Scenic III), Clio (III 3 Portes,III 5 Portes,IV Phase 2 Estate), Koleos (Phase 2 X45), Mégane (II Coupe Cabriolet), Laguna (II Estate KG,II Berline BG), Mégane Scenic (Phase2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas), Colt (FL Z30 5portes), Galant (E5*) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback) (Ref : DOX-0150) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Universal fit, référence constructeur : 1-3,1088851,11787589122,12663317,1K0998262S...